Ferăstrău cu lanț pentru frezarea lemnului de 72cc pentru 272XP 61 268

Fierăstraiele cu lanț sunt utilaje de grădinărit utilizate pe scară largă în operațiunile mecanizate de exploatare forestieră din zonele forestiere din China, iar motoarele lor sunt cunoscute și sub denumirea de motoare cu ardere internă sau motoare pe benzină. Este partea principală a unui fierăstrău cu lanț, utilizată pentru a genera energie și a acționa mecanismul de tăiere printr-un mecanism de transmisie pentru a tăia lemnul. Motorul fierăstrăului cu lanț este diferit de motoarele utilizate în mod obișnuit la tractoare. Ferăstrăul cu lanț este un motor în doi timpi, care are de două ori mai multă putere decât un motor în patru timpi.

1. După aprinderea motorului, uneori are loc detonarea, care este o ardere anormală.

Când motorul detonează, viteza de ardere a flăcării este deosebit de rapidă, atingând 2000-3000 de metri pe secundă, în timp ce viteza normală de ardere a flăcării este de 20-40 de metri pe secundă. Prin urmare, temperatura motorului crește semnificativ, iar presiunea din cilindri crește, de asemenea, semnificativ. Caracteristicile detonării sunt sunetul de lovire metalică în cilindru, funcționarea instabilă a motorului, supraîncălzirea, scăderea puterii și fumul negru care iese din țeava de eșapament. Din cauza detonării motorului, economia acestuia se deteriorează, uleiul de ungere se deteriorează și chiar își pierde performanța de lubrifiere, rezultând o uzură crescută a rulmenților. Prin urmare, fenomenul de deflagrație nu este permis. Principalul motiv pentru detonarea motorului este calitatea slabă a combustibilului sau combinarea necorespunzătoare a gradului de combustibil cu raportul de compresie al motorului. În plus, este legat și de temperatura motorului în sine, poziția bujiei, forma camerei de ardere și dimensiunea unghiului de aprindere în avans. De asemenea, depunerile de carbon pot provoca aprindere și deflagrație. După detonare, închideți imediat supapa de accelerație (clapetei de accelerație), identificați cauza și eliminați-o.

2. Aprindere în avans

Aprinderea timpurie înseamnă că amestecul combustibil din interiorul cilindrului arde de la sine, fără a aștepta aprinderea. Motivul aprinderii timpurii este că, în timpul procesului de compresie, temperatura din interiorul cilindrului a atins temperatura de autoaprindere a combustibilului, deci nu este nevoie să fie aprins și arde de la sine. Când are loc aprinderea timpurie, motorul se supraîncălzește, producând o mulțime de diverse tipuri de carbon, iar motorul funcționează neuniform.

Prin analizarea și înțelegerea a două aspecte ale procesului de ardere al motorului, putem înțelege mai bine performanța drujbei. Numai prin familiarizarea și stăpânirea performanței mașinii se poate îmbunătăți eficiența și calitatea muncii, atingând cu adevărat obiectivul de economisire a forței de muncă și reducere a costurilor.