72cc viðarfræsingarkeðjusög fyrir 272XP 61 268

Keðjusagir eru mikið notaðar garðyrkjuvélar í vélrænni skógarhöggsframkvæmd í skógræktarsvæðum Kína og vélar þeirra eru einnig þekktar sem brunahreyflar eða bensínvélar. Þær eru aðalhluti keðjusagarinnar, notaðar til að framleiða orku og knýja sagarbúnaðinn í gegnum gírkassa til að saga við. Vélin í keðjusaginni er frábrugðin þeim vélum sem almennt eru notaðar í dráttarvélum. Keðjusögin er tvígengisvél sem hefur tvöfalt meiri afl en fjórgengisvél.

1. Eftir að kveikt er á vélinni verður stundum sprenging, sem er óeðlileg bruni.

Þegar vélin springur er brunahraði logans sérstaklega mikill og nær 2000-3000 metrum á sekúndu, en venjulegur brunahraði logans er 20-40 metrar á sekúndu. Þess vegna eykst hitastig vélarinnar verulega og þrýstingurinn í strokkunum eykst einnig verulega. Einkenni sprengingar eru hljóð af málmbanki í strokknum, óstöðugur gangur vélarinnar, ofhitnun, minnkuð afl og svartur reykur kemur frá útblástursrörinu. Vegna sprengingar í vélinni versnar hagkvæmni hennar, smurolían versnar og jafnvel missir smureiginleika sinn, sem leiðir til aukins slits á legum. Þess vegna er bruni ekki leyfður. Helsta ástæðan fyrir sprengingu í vélinni er léleg eldsneytisgæði eða óviðeigandi samsetning eldsneytisflokks og þjöppunarhlutfalls vélarinnar. Að auki tengist það einnig hitastigi vélarinnar sjálfrar, staðsetningu kerta, lögun brunahólfsins og stærð framkveikjuhornsins. Einnig geta kolefnisútfellingar valdið kveikju og bruna. Eftir að sprenging á sér stað skal strax loka inngjöfinni (inngjöfinni), finna orsökina og útrýma henni.

2. Forkveikja

Snemmkveikja þýðir að eldfim blanda inni í strokknum brennur af sjálfu sér án þess að bíða eftir kveikju. Ástæðan fyrir snemmkveikingu er sú að við þjöppunarferlið hefur hitastigið inni í strokknum náð sjálfkveikjuhita eldsneytis, þannig að það þarf ekki að kveikja í því og brennur af sjálfu sér. Þegar snemmkveikja á sér stað ofhitnar vélin, framleiðir mikið af mismunandi kolefnum og vélin gengur ójafnt.

Með því að greina og skilja tvö atriði í brunaferli vélarinnar getum við betur skilið afköst keðjusögunnar. Aðeins með þekkingu og tökum á afköstum vélarinnar er hægt að bæta skilvirkni og gæði vinnu og ná því markmiði að spara vinnuafl og lækka kostnað.