272XP 61 268用 72cc 木材フライスチェーンソー

チェーンソーは、中国の森林地帯における機械化された伐採作業で広く使用されている園芸機械であり、そのエンジンは内燃機関またはガソリンエンジンとも呼ばれています。チェーンソーの主要部分であり、動力を発生させ、伝動機構を介して鋸引き機構を駆動して木材を切断します。チェーンソーのエンジンは、トラクターに一般的に使用されているエンジンとは異なります。チェーンソーは2ストロークエンジンで、4ストロークエンジンの2倍の出力があります。

1. エンジンが点火した後、異常燃焼であるデトネーションが発生することがあります。

エンジンがデトネーションすると、炎の燃焼速度が特に速く、毎秒2000～3000メートルに達します。通常の炎の燃焼速度は毎秒20～40メートルです。そのため、エンジンの温度が大幅に上昇し、シリンダー内の圧力も大幅に上昇します。デトネーションの特徴は、シリンダー内で金属が叩かれるような音、エンジンの不安定な動作、過熱、出力の低下、排気管からの黒煙の発生です。エンジンのデトネーションにより、燃費が悪化し、潤滑油が劣化し、潤滑性能が失われてベアリングの摩耗が増加します。そのため、デフラグレーション現象は許容されません。エンジンデトネーションの主な原因は、燃料の品質が悪いか、燃料のグレードとエンジンの圧縮比が不適切であることです。さらに、エンジン自体の温度、スパークプラグの位置、燃焼室の形状、進角角の大きさにも関係しています。また、カーボン堆積物も発火やデフラグレーションを引き起こす可能性があります。デトネーションが発生したら、すぐにスロットルバルブ（スロットル）を閉じ、原因を特定して除去してください。

2. 進角点火

早期着火とは、シリンダー内の可燃性混合気が点火を待たずに自然発火することを意味します。早期着火が起こる理由は、圧縮過程においてシリンダー内の温度が燃料の自然発火温度に達しているため、点火を待つ必要がなく、自然発火してしまうからです。早期着火が発生すると、エンジンが過熱し、多量のカーボンが発生し、エンジンの運転が不安定になります。

エンジンの燃焼プロセスにおける2つの問題を分析・理解することで、チェーンソーの性能をより深く理解することができます。機械の性能を熟知し、使いこなすことでのみ、作業効率と品質を向上させ、真の省力化とコスト削減を実現することができます。