72-cm³-Holzfräskettensäge für 272XP 61 268

Kettensägen sind in China weit verbreitete Gartengeräte und werden auch bei der maschinellen Holzernte eingesetzt. Ihre Motoren werden auch als Verbrennungsmotoren oder Benzinmotoren bezeichnet. Sie sind das Herzstück der Kettensäge, erzeugen die nötige Energie und treiben über ein Getriebe den Sägemechanismus an, um Holz zu schneiden. Der Motor einer Kettensäge unterscheidet sich von den üblicherweise in Traktoren verwendeten Motoren. Es handelt sich um einen Zweitaktmotor, der die doppelte Leistung eines Viertaktmotors aufweist.

1. Nach dem Zünden des Motors kann es gelegentlich zu einer Detonation kommen, einer anormalen Verbrennung.

Bei einer Motordetonation ist die Flammenausbreitungsgeschwindigkeit extrem hoch und erreicht 2000–3000 Meter pro Sekunde, während die normale Flammenausbreitungsgeschwindigkeit bei 20–40 Metern pro Sekunde liegt. Dadurch steigen die Motortemperatur und der Zylinderdruck erheblich an. Typische Merkmale einer Detonation sind ein metallisches Klopfgeräusch im Zylinder, unruhiger Motorlauf, Überhitzung, Leistungsverlust und schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Motordetonation führt zu höherem Kraftstoffverbrauch, verschlechtert die Schmierölqualität und kann sogar die Schmierfähigkeit beeinträchtigen, was wiederum zu erhöhtem Lagerverschleiß führt. Daher ist Detonation unbedingt zu vermeiden. Hauptursache für Motordetonation ist eine minderwertige Kraftstoffqualität oder eine ungeeignete Kombination aus Kraftstoffsorte und Verdichtungsverhältnis. Darüber hinaus spielen die Motortemperatur, die Position der Zündkerze, die Form des Brennraums und der Zündzeitpunkt eine Rolle. Auch Kohlenstoffablagerungen können Detonationen und Detonationen begünstigen. Nach Auftreten einer Detonation sofort die Drosselklappe schließen, die Ursache ermitteln und diese beseitigen.

2. Zündung vorverlegen

Frühzündung bedeutet, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder von selbst verbrennt, ohne auf eine Zündung zu warten. Der Grund dafür ist, dass die Temperatur im Zylinder während der Kompression bereits die Selbstentzündungstemperatur des Kraftstoffs erreicht hat, sodass keine zusätzliche Zündung mehr nötig ist und das Gemisch von selbst verbrennt. Bei Frühzündung überhitzt der Motor, es entstehen vermehrt Kohlenstoffablagerungen, und der Motor läuft unrund.

Durch die Analyse und das Verständnis zweier Aspekte des Verbrennungsprozesses im Motor lässt sich die Leistung der Kettensäge besser nachvollziehen. Nur mit Kenntnis und Beherrschung der Maschinenleistung können Arbeitseffizienz und -qualität verbessert und somit das Ziel der Arbeitsersparnis und Kostenreduzierung erreicht werden.