72cc nga kahoy nga Milling Chain Saw para sa 272XP 61 268

Ang mga chain saw kay kaylap nga gigamit nga makinarya sa tanaman sa mga mekanisadong operasyon sa pagpamutol og kahoy sa mga kalasangan sa China, ug ang ilang mga makina nailhan usab nga internal combustion engine o gasoline engine. Kini ang pangunang bahin sa usa ka chainsaw, nga gigamit sa pagmugna og kuryente ug pagpadagan sa mekanismo sa paggabas pinaagi sa usa ka mekanismo sa transmisyon aron pagputol sa kahoy. Ang makina sa chainsaw lahi sa kasagarang gigamit nga mga makina sa mga traktor. Ang chainsaw usa ka two-stroke engine, nga adunay doble nga gahum sa usa ka four-stroke engine.

1. Human masindihan ang makina, usahay mahitabo ang pagbuto, nga usa ka abnormal nga pagkasunog.

Kon mobuto ang makina, ang gikusgon sa pagkasunog sa siga labi ka paspas, nga moabot sa 2000-3000 metros kada segundo, samtang ang normal nga gikusgon sa pagkasunog sa siga kay 20-40 metros kada segundo. Busa, ang temperatura sa makina motaas pag-ayo, ug ang presyur sa mga silindro motaas usab pag-ayo. Ang mga kinaiya sa pagbuto mao ang tunog sa pagkatuktok sa metal sa silindro, dili lig-on nga operasyon sa makina, sobra nga kainit, pagkunhod sa gahum, ug itom nga aso nga gikan sa tubo sa tambutso. Tungod sa pagbuto sa makina, ang ekonomiya niini mograbe, ang lana sa lubricating mograbe, ug bisan ang pagkawala sa performance sa lubrication niini, nga moresulta sa dugang nga pagkaguba sa bearing. Busa, ang panghitabo sa deflagration dili gitugotan. Ang panguna nga hinungdan sa pagbuto sa makina tungod sa dili maayo nga kalidad sa gasolina o dili husto nga kombinasyon sa grado sa gasolina ug ratio sa compression sa makina. Dugang pa, kini may kalabutan usab sa temperatura sa makina mismo, ang posisyon sa spark plug, ang porma sa combustion chamber, ug ang gidak-on sa anggulo sa advance ignition. Usab, ang mga deposito sa carbon mahimong hinungdan sa ignition ug deflagration. Human sa pagbuto, isira dayon ang throttle valve (throttle), pangitaa ang hinungdan, ug sulbara kini.

2. Pag-abante sa pag-igni

Ang sayo nga pag-igni nagpasabot nga ang masunog nga sagol sa sulod sa silindro masunog sa iyang kaugalingon nga dili maghulat sa pag-igni. Ang hinungdan sa sayo nga pag-igni kay atol sa proseso sa kompresyon, ang temperatura sa sulod sa silindro nakaabot na sa temperatura sa pag-igni sa gasolina, busa dili na kinahanglan nga i-igni ug masunog sa iyang kaugalingon. Kung mahitabo ang sayo nga pag-igni, ang makina mo-overheat, nga moprodyus og daghang lain-laing mga carbon, ug ang makina dili patas ang pag-andar.

Pinaagi sa pag-analisar ug pagsabot sa duha ka isyu sa proseso sa pagkasunog sa makina, mas masabtan nato ang performance sa chainsaw. Pinaagi lamang sa pamilyar ug kahanas sa performance sa makina nga mapauswag ang efficiency ug kalidad sa trabaho, nga tinud-anay nga makab-ot ang tumong sa pagdaginot sa trabaho ug pagpakunhod sa gasto.