Tsofa vy fanodinana hazo 72cc ho an'ny 272XP 61 268

Fitaovana ampiasaina betsaka amin'ny asa fanodinana hazo any amin'ny faritra alan'i Shina ny tsofa rojo, ary fantatra ihany koa amin'ny hoe motera fandoroana anatiny na motera lasantsy ny moterany. Izy io no ampahany lehibe amin'ny tsofa rojo, ampiasaina hamokarana herinaratra sy hampandehanana ny mekanisma fanapahana amin'ny alàlan'ny mekanisma fifindrana mba hanapahana hazo. Tsy mitovy amin'ny motera mahazatra ampiasaina amin'ny traktera ny motera tsofa rojo. Ny tsofa rojo dia motera roa-stroke, izay manana hery avo roa heny noho ny motera efatra-stroke.

1. Rehefa avy mirehitra ny motera dia indraindray misy fipoahana, izay fandoroana tsy ara-dalàna.

Rehefa mipoaka ny motera dia haingana dia haingana ny hafainganam-pandehan'ny fandoroana lelafo, mahatratra 2000-3000 metatra isan-tsegondra, raha 20-40 metatra isan-tsegondra kosa ny hafainganam-pandehan'ny fandoroana lelafo mahazatra. Noho izany, mitombo be ny mari-pana ao amin'ny motera, ary mitombo be ihany koa ny tsindrin'ny cylinders. Ny toetran'ny fipoahana dia ny feon'ny metaly mikapoka ao amin'ny cylinders, ny fiasan'ny motera tsy marin-toerana, ny hafanana be loatra, ny fihenan'ny hery, ary ny setroka mainty avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka. Noho ny fipoahan'ny motera dia miharatsy ny fahombiazany, miharatsy ny menaka fanosotra, ary very mihitsy aza ny fahombiazany fanosotra, ka miteraka fitomboan'ny fahasimban'ny bearing. Noho izany, tsy azo atao ny trangan-javatra deflagration. Ny antony lehibe mahatonga ny fipoahan'ny motera dia noho ny kalitaon'ny solika ratsy na ny fitambaran'ny karazana solika sy ny tahan'ny famatrarana ny motera tsy mety. Ankoatra izany, mifandray amin'ny mari-pana ao amin'ny motera mihitsy, ny toerana misy ny bougie, ny endriky ny efitrano fandoroana, ary ny haben'ny zoro fandoroana mialoha. Ankoatra izany, ny fametrahana karbônina dia mety hiteraka fandoroana sy deflagration. Rehefa avy mipoaka ny fiara dia akombony avy hatrany ny valva "throttle", fantaro ny antony ary esory izany.

2. Fandoroana mialoha

Ny fandoroana mialoha dia midika fa ny fangaro mora mirehitra ao anatin'ny cylinder dia mirehitra ho azy tsy miandry ny fandoroana. Ny antony mahatonga ny fandoroana mialoha dia satria mandritra ny dingan'ny famoretana, ny mari-pana ao anatin'ny cylinder dia nahatratra ny mari-pana fandoroana solika, ka tsy mila mirehitra intsony izy ary mirehitra ho azy. Rehefa mirehitra mialoha ny fandoroana, dia mafana loatra ny motera, ka mamokatra karbônina maro samihafa, ary miasa tsy mitovy ny motera.

Amin'ny alalan'ny famakafakana sy fahatakarana olana roa eo amin'ny fizotran'ny fandoroana ny motera, dia afaka mahatakatra tsara kokoa ny fahombiazan'ny tsofa rojo isika. Amin'ny alalan'ny fahafantarana sy ny fifehezana ny fahombiazan'ny milina ihany no ahafahana mihatsara ny fahombiazana sy ny kalitaon'ny asa, ka mahatratra marina ny tanjona amin'ny fitsitsiana asa sy ny fampihenana ny fandaniana.