Цепная пила для распиловки древесины 72 куб. см для модели 272XP 61 268

Бензопилы широко используются в качестве садовой техники при механизированной лесозаготовке в лесных районах Китая, а их двигатели также известны как двигатели внутреннего сгорания или бензиновые двигатели. Бензиновый двигатель является основной частью бензопилы, используемой для выработки энергии и привода пильного механизма через трансмиссионный механизм для распиловки древесины. Двигатель бензопилы отличается от двигателей, обычно используемых на тракторах. Бензопила — это двухтактный двигатель, мощность которого вдвое выше, чем у четырехтактного двигателя.

1. После воспламенения двигателя иногда происходит детонация, что является ненормальным сгоранием.

При детонации двигателя скорость распространения пламени особенно высока, достигая 2000-3000 метров в секунду, тогда как нормальная скорость составляет 20-40 метров в секунду. Поэтому температура двигателя значительно повышается, а давление в цилиндрах также существенно возрастает. Характерными признаками детонации являются металлический стук в цилиндре, нестабильная работа двигателя, перегрев, снижение мощности и черный дым из выхлопной трубы. Из-за детонации двигателя ухудшается его экономичность, ухудшается качество смазочного масла, и даже теряются его смазывающие свойства, что приводит к повышенному износу подшипников. Поэтому явление дефлаграции недопустимо. Основной причиной детонации двигателя является низкое качество топлива или неправильное сочетание марки топлива и степени сжатия двигателя. Кроме того, это также связано с температурой самого двигателя, положением свечи зажигания, формой камеры сгорания и размером угла опережения зажигания. Также причиной воспламенения и дефлаграции могут быть углеродные отложения. После детонации немедленно закройте дроссельную заслонку, выявите причину и устраните её.

2. Опережение зажигания

Раннее воспламенение означает, что горючая смесь внутри цилиндра сгорает сама по себе, не дожидаясь воспламенения. Причина раннего воспламенения заключается в том, что в процессе сжатия температура внутри цилиндра достигает температуры самовоспламенения топлива, поэтому оно не нуждается в воспламенении и сгорает само по себе. При раннем воспламенении двигатель перегревается, образуется большое количество различных углеродных отложений, и двигатель работает неравномерно.

Анализируя и понимая два аспекта процесса сгорания в двигателе, мы можем лучше понять работу бензопилы. Только знание и освоение принципов работы машины позволит повысить эффективность и качество работы, что действительно приведет к экономии трудозатрат и снижению расходов.