72cc puunjyrsintäketjusaha 272XP 61 268 -malliin

Moottorisahat ovat laajalti käytettyjä puutarhakoneita koneellisissa metsähakkuissa Kiinan metsäalueilla, ja niiden moottoreita kutsutaan myös polttomoottoreiksi tai bensiinimoottoreiksi. Se on moottorisahan pääosa, jota käytetään voiman tuottamiseen ja sahausmekanismin käyttämiseen voimansiirtomekanismin kautta puun leikkaamiseksi. Moottorisahan moottori eroaa traktoreissa yleisesti käytetyistä moottoreista. Moottorisaha on kaksitahtimoottori, jonka teho on kaksinkertainen nelitahtimoottoriin verrattuna.

1. Moottorin sytyttyä tapahtuu joskus räjähdys, joka on epänormaali palaminen.

Kun moottori räjähtää, liekin palamisnopeus on erityisen nopea, saavuttaen 2000–3000 metriä sekunnissa, kun taas normaali liekin palamisnopeus on 20–40 metriä sekunnissa. Tämän seurauksena moottorin lämpötila nousee merkittävästi ja myös sylinterien paine kasvaa merkittävästi. Räjäytyksen oireita ovat metallin naputtelu sylinterissä, moottorin epävakaa käynti, ylikuumeneminen, tehon heikkeneminen ja pakoputkesta tuleva musta savu. Moottorin räjäytyksen seurauksena sen taloudellisuus heikkenee, voiteluöljy heikkenee ja jopa menettää voitelukykynsä, mikä johtaa laakerien lisääntyneeseen kulumiseen. Siksi humahdusilmiötä ei sallita. Moottorin räjäytyksen pääasiallinen syy on huono polttoaineen laatu tai polttoaineen ja moottorin puristussuhteen väärä yhdistelmä. Lisäksi se liittyy myös itse moottorin lämpötilaan, sytytystulpan asentoon, palotilan muotoon ja sytytyskulman etupuolelle. Myös hiilikertymät voivat aiheuttaa syttymisen ja humahduksen. Räjäytyksen jälkeen sulje välittömästi kaasuläppä, selvitä syy ja poista se.

2. Ennakkosytytys

Aikainen syttyminen tarkoittaa, että sylinterin sisällä oleva palamisseos palaa itsestään odottamatta syttymistä. Aikaisen syttymisen syynä on se, että puristusprosessin aikana sylinterin sisällä oleva lämpötila on saavuttanut polttoaineen itsesyttymislämpötilan, joten sitä ei tarvitse sytyttää ja se palaa itsestään. Aikaisen syttymisen yhteydessä moottori ylikuumenee, jolloin muodostuu paljon erilaisia ​​hiiliä, ja moottori toimii epätasaisesti.

Analysoimalla ja ymmärtämällä kaksi moottorin palamisprosessiin liittyvää seikkaa voimme ymmärtää paremmin moottorisahan suorituskykyä. Vain koneen suorituskyvyn tunteminen ja hallinta voivat parantaa työn tehokkuutta ja laatua, mikä todellakin saavuttaa työvoiman säästämisen ja kustannusten vähentämisen tavoitteen.