Leave Your Message
Mesin Gergaji Rantai Penggilingan Kayu 72cc Untuk 272XP 61 268
Gergaji Mesin

Mesin Gergaji Rantai Penggilingan Kayu 72cc Untuk 272XP 61 268

 

Nomor Model: TM88268

Tipe Mesin: Mesin bensin dua langkah berpendingin udara

Kapasitas Mesin (CC): 72cc

Daya Mesin (kW): 3,6 kW

Diameter Silinder: φ52

Kecepatan idle mesin maksimum (rpm): 1250

Jenis batang pemandu: Ujung sproket

Panjang palang Rollomatic (inci): 20"/22"/25"/30"/24"/28"

Panjang pemotongan maksimum (cm): 60cm

Jarak antar mata rantai: 3/8

Ukuran Rantai (inci): 0,063

Jumlah gigi (Z): 7

Kapasitas tangki bahan bakar: 750 ml

Rasio campuran bensin/oli 2-tak: 40:1

Katup dekompresi: A

Sistem pengapian: CDI

Karburator: tipe pompa-film

Sistem pengumpanan oli: Pompa otomatis dengan pengatur

    DETAIL PRODUK

    TM8826-888272-88061-88872 (6) gergaji rantai StihlTM8826-888272-88061-88872 (7)mesin rantai gergaji

    deskripsi produk

    Gergaji rantai banyak digunakan sebagai mesin pertanian dalam operasi penebangan mekanis di kawasan hutan Tiongkok, dan mesinnya juga dikenal sebagai mesin pembakaran internal atau mesin bensin. Bagian utama dari gergaji rantai adalah mesin yang digunakan untuk menghasilkan tenaga dan menggerakkan mekanisme pemotongan melalui mekanisme transmisi untuk memotong kayu. Mesin gergaji rantai berbeda dengan mesin yang umum digunakan pada traktor. Mesin gergaji rantai adalah mesin dua langkah, yang memiliki daya dua kali lipat dari mesin empat langkah.
    1. Setelah mesin dinyalakan, terkadang terjadi detonasi, yang merupakan pembakaran abnormal.
    Ketika mesin mengalami detonasi, kecepatan pembakaran api sangat cepat, mencapai 2000-3000 meter per detik, sedangkan kecepatan pembakaran api normal adalah 20-40 meter per detik. Oleh karena itu, suhu mesin meningkat secara signifikan, dan tekanan silinder juga meningkat secara signifikan. Ciri-ciri detonasi adalah suara ketukan logam di dalam silinder, pengoperasian mesin yang tidak stabil, panas berlebih, penurunan daya, dan asap hitam yang keluar dari knalpot. Akibat detonasi mesin, ekonomi mesin memburuk, oli pelumas memburuk, dan bahkan kehilangan kinerja pelumasannya, sehingga menyebabkan peningkatan keausan bantalan. Oleh karena itu, fenomena detonasi tidak diperbolehkan. Penyebab utama detonasi mesin adalah kualitas bahan bakar yang buruk atau kombinasi yang tidak tepat antara jenis bahan bakar dan rasio kompresi mesin. Selain itu, juga terkait dengan suhu mesin itu sendiri, posisi busi, bentuk ruang bakar, dan ukuran sudut pengapian. Selain itu, endapan karbon dapat menyebabkan pengapian dan deflagrasi. Setelah terjadi detonasi, segera tutup katup throttle (throttle), identifikasi penyebabnya, dan hilangkan.
    2. Pengapian lebih awal
    Pembakaran dini berarti campuran bahan bakar di dalam silinder terbakar sendiri tanpa menunggu penyalaan. Alasan terjadinya pembakaran dini adalah karena selama proses kompresi, suhu di dalam silinder telah mencapai suhu pembakaran sendiri bahan bakar, sehingga tidak perlu dinyalakan dan terbakar sendiri. Ketika pembakaran dini terjadi, mesin menjadi terlalu panas, menghasilkan banyak karbon, dan mesin beroperasi tidak merata.
    Dengan menganalisis dan memahami dua masalah dalam proses pembakaran mesin, kita dapat lebih memahami kinerja gergaji mesin. Hanya dengan keakraban dan penguasaan kinerja mesin, efisiensi dan kualitas kerja dapat ditingkatkan, sehingga benar-benar mencapai tujuan penghematan tenaga kerja dan pengurangan biaya.