72cc treskjærekjedesag for 272XP 61 268

Motorsager er mye brukte hagemaskiner i mekanisert hogstvirksomhet i skogområder i Kina, og motorene deres er også kjent som forbrenningsmotorer eller bensinmotorer. Det er hoveddelen av en motorsag, som brukes til å generere kraft og drive sagmekanismen gjennom en transmisjonsmekanisme for å saging av tre. Motorsagmotoren er forskjellig fra de vanlige motorene på traktorer. Motorsagen er en totaktsmotor, som har dobbelt så mye kraft som en firetaktsmotor.

1. Etter at motoren er tent, oppstår det noen ganger detonasjon, som er en unormal forbrenning.

Når motoren detonerer, er flammens forbrenningshastighet spesielt rask og når 2000–3000 meter per sekund, mens normal flammeforbrenningshastighet er 20–40 meter per sekund. Derfor øker motortemperaturen betydelig, og trykket i sylindrene øker også betydelig. Kjennetegnene på detonasjon er lyden av metallbanking i sylinderen, ustabil motordrift, overoppheting, redusert effekt og svart røyk fra eksosrøret. På grunn av motordetonasjon forringes motorøkonomien, smøreoljen forringes og mister til og med smøreytelsen, noe som resulterer i økt lagerslitasje. Derfor er fenomenet deflagrasjon ikke tillatt. Hovedårsaken til motordetonasjon skyldes dårlig drivstoffkvalitet eller feil kombinasjon av drivstoffkvalitet og motorkompresjonsforhold. I tillegg er det også relatert til temperaturen på selve motoren, tennpluggens plassering, formen på forbrenningskammeret og størrelsen på den fremadrettede tenningsvinkelen. Karbonavleiringer kan også forårsake antennelse og deflagrasjon. Etter detonasjon, lukk gassventilen (gasspjeldet) umiddelbart, identifiser årsaken og fjern den.

2. Forhåndstenning

Tidlig tenning betyr at den brennbare blandingen inne i sylinderen brenner av seg selv uten å vente på tenning. Årsaken til tidlig tenning er at temperaturen inne i sylinderen har nådd temperaturen for selvantennelse av drivstoff under kompresjonsprosessen, slik at den ikke trenger å antennes og brenner av seg selv. Når tidlig tenning skjer, overopphetes motoren, noe som produserer mange forskjellige karbonatomer, og motoren fungerer ujevnt.

Ved å analysere og forstå to problemer i motorens forbrenningsprosess, kan vi bedre forstå motorsagens ytelse. Bare med kjennskap til og mestring av maskinens ytelse kan arbeidseffektiviteten og kvaliteten forbedres, og dermed virkelig oppnå målet om å spare arbeidskraft og redusere kostnader.