Leave Your Message
Llif Cadwyn Melino Pren 72cc Ar Gyfer 272XP 61 268
Llif Cadwyn

Llif Cadwyn Melino Pren 72cc Ar Gyfer 272XP 61 268

 

Rhif Model: TM88268

Math o Beiriant: Peiriant gasoline dwy-strôc wedi'i oeri ag aer

Dadleoliad (CC):72cc

Pŵer yr Injan (kW): 3.6kW

Diamedr y Silindr: φ52

Cyflymder cau uchaf yr injan (rpm): 1250

Math o far canllaw: Trwyn sbroced

Hyd y bar Rollomatic (modfedd):20"/22"/25"/30"/24"/28"

Hyd torri mwyaf (cm): 60cm

Traw cadwyn: 3/8

Mesurydd Cadwyn (modfedd): 0.063

Nifer y dannedd (Z):7

Capasiti tanc tanwydd: 750ml

Cymhareb cymysgu gasoline/olew 2-gylch: 40:1

Falf dadgywasgu: A

System danio: CDI

Carbwradur: math ffilm pwmp

System fwydo olew: Pwmp awtomatig gydag addasydd

    MANYLION y cynnyrch

    TM8826-888272-88061-88872 (6) llifiau cadwyn stihlTM8826-888272-88061-88872 (7) peiriant cadwyn llifio

    disgrifiad cynnyrch

    Mae llifiau cadwyn yn beiriannau gardd a ddefnyddir yn helaeth mewn gweithrediadau torri coed mecanyddol mewn ardaloedd coedwig yn Tsieina, ac mae eu peiriannau hefyd yn cael eu hadnabod fel peiriannau hylosgi mewnol neu beiriannau gasoline. Dyma brif ran llif gadwyn, a ddefnyddir i gynhyrchu pŵer a gyrru'r mecanwaith llifio trwy fecanwaith trosglwyddo i dorri pren. Mae injan y llif gadwyn yn wahanol i'r peiriannau a ddefnyddir yn gyffredin ar dractorau. Mae'r llif gadwyn yn injan dwy-strôc, sydd â dwywaith pŵer injan pedair strôc.
    1. Ar ôl i'r injan gael ei thanio, weithiau mae ffrwydrad yn digwydd, sy'n hylosgi annormal.
    Pan fydd yr injan yn ffrwydro, mae cyflymder hylosgi'r fflam yn arbennig o gyflym, gan gyrraedd 2000-3000 metr yr eiliad, tra bod cyflymder hylosgi fflam arferol yn 20-40 metr yr eiliad. Felly, mae tymheredd yr injan yn cynyddu'n sylweddol, ac mae pwysau'r silindrau hefyd yn cynyddu'n sylweddol. Nodweddion y ffrwydrad yw sŵn tapio metel yn y silindr, gweithrediad ansefydlog yr injan, gorboethi, pŵer is, a mwg du yn dod o'r bibell wacáu. Oherwydd ffrwydrad yr injan, mae ei heconomi'n dirywio, mae olew iro yn dirywio, a hyd yn oed yn colli ei berfformiad iro, gan arwain at fwy o wisgo berynnau. Felly, ni chaniateir y ffenomen o ddadfflamio. Y prif reswm dros ffrwydrad yr injan yw oherwydd ansawdd tanwydd gwael neu gyfuniad amhriodol o radd tanwydd a chymhareb cywasgu'r injan. Yn ogystal, mae hefyd yn gysylltiedig â thymheredd yr injan ei hun, safle'r plwg gwreichionen, ffurf y siambr hylosgi, a maint yr ongl tanio ymlaen llaw. Hefyd, gall dyddodion carbon achosi tanio a dadfflamio. Ar ôl i'r ffrwydrad ddigwydd, caewch y falf sbardun (sbardun) ar unwaith, nodwch yr achos, a'i ddileu.
    2. Tanio ymlaen llaw
    Mae tanio cynnar yn golygu bod y cymysgedd hylosg y tu mewn i'r silindr yn llosgi ar ei ben ei hun heb aros am danio. Y rheswm dros danio cynnar yw, yn ystod y broses gywasgu, bod y tymheredd y tu mewn i'r silindr wedi cyrraedd tymheredd hunan-danio tanwydd, felly nid oes angen ei danio ac mae'n llosgi ar ei ben ei hun. Pan fydd tanio cynnar yn digwydd, mae'r injan yn gorboethi, gan gynhyrchu llawer o garbonau amrywiol, ac mae'r injan yn gweithredu'n anwastad.
    Drwy ddadansoddi a deall dau fater ym mhroses hylosgi'r injan, gallwn ddeall perfformiad y llif gadwyn yn well. Dim ond gyda chyfarwydd a meistrolaeth o berfformiad peiriant y gellir gwella effeithlonrwydd ac ansawdd gwaith, gan wir gyflawni'r nod o arbed llafur a lleihau costau.