Leave Your Message
د ۲۷۲XP ۶۱ ۲۶۸ لپاره د ۷۲cc لرګیو د ملنګ چین آری
د زنځیر ص
د محصولاتو کټګورۍ
ځانګړي محصولات

د ۲۷۲XP ۶۱ ۲۶۸ لپاره د ۷۲cc لرګیو د ملنګ چین آری

 

د ماډل شمیره: TM88268

د انجن ډول: دوه سټروک هوا سړه شوی پټرول انجن

بې ځایه کیدنه (CC): ۷۲cc

د انجن ځواک (kW): 3.6kW

د سلنډر قطر: φ52

د انجن د سرعت اعظمي حد (rpm): ۱۲۵۰

د لارښود بار ډول: سپراکټ پوزه

د رولوماتیک بار اوږدوالی (انچه): ۲۰"/۲۲"/۲۵"/۳۰"/۲۴"/۲۸"

د پرې کولو اعظمي اوږدوالی (سانتي متره): 60 سانتي متره

د زنځیر پیچ: ۳/۸

د زنځیر ګیج (انچه): 0.063

د غاښونو شمېر (Z): ۷

د تیلو د ټانک ظرفیت: ۷۵۰ ملی لیتره

۲-د سایکل پټرول/تیلو مخلوط تناسب: ۴۰:۱

د کمپریشن والو: الف

د اور لګېدو سیسټم: CDI

کاربوریټر: د پمپ فلم ډول

د تیلو د تغذیه کولو سیسټم: د تنظیم کونکي سره اتومات پمپ

    د محصول جزئیات

    TM8826-888272-88061-88872 (6) د زنځیر آری سټیلTM8826-888272-88061-88872 (7) د زنځیر ماشینونه ولیدل

    د محصول ځانګړتیاوې

    د چین په ځنګلي سیمو کې د لرګیو د پرې کولو په میکانیزمونو کې د زنځیرونو ارې په پراخه کچه کارول کیږي، او د دوی انجنونه د داخلي احتراق انجنونو یا ګازولین انجنونو په نوم هم پیژندل کیږي. دا د زنځیرونو اصلي برخه ده، چې د بریښنا تولید لپاره کارول کیږي او د لرګیو پرې کولو لپاره د لیږد میکانیزم له لارې د اره کولو میکانیزم چلوي. د زنځیرونو انجن د ټراکټورونو کې د عام کارول شوي انجنونو څخه توپیر لري. زنځیرونه دوه سټروک انجن دی، کوم چې د څلور سټروک انجن دوه چنده ځواک لري.
    ۱. د انجن له اور لګېدو وروسته، ځینې وختونه چاودنه رامنځته کیږي، کوم چې یو غیر معمولي احتراق دی.
    کله چې انجن چاودنه کوي، د اور د سوځولو سرعت په ځانګړي ډول ګړندی وي، په هر ثانیه کې 2000-3000 متره ته رسیږي، پداسې حال کې چې د اور د سوځولو نورمال سرعت په هر ثانیه کې 20-40 متره دی. له همدې امله، د انجن تودوخه د پام وړ لوړیږي، او د سلنډرونو فشار هم د پام وړ لوړیږي. د چاودنې ځانګړتیاوې په سلنډر کې د فلزي ټیپ کولو غږ، د انجن بې ثباته عملیات، ډیر تودوخه، د بریښنا کمیدل، او د اخراج پایپ څخه تور لوګی راځي. د انجن د چاودنې له امله، د هغې اقتصاد خرابیږي، غوړ غوړ خرابیږي، او حتی خپل غوړ فعالیت له لاسه ورکوي، چې په پایله کې د بیرنگ اغوستل زیاتیږي. له همدې امله، د ډیفلاګریشن پدیده اجازه نلري. د انجن د چاودنې اصلي لامل د سونګ توکو ضعیف کیفیت یا د سونګ توکو درجې او د انجن کمپریشن تناسب ناسم ترکیب دی. سربیره پردې، دا پخپله د انجن د تودوخې، د سپارک پلګ موقعیت، د احتراق چیمبر بڼه، او د مخکینۍ احتراق زاویه اندازې پورې هم تړاو لري. همدارنګه، د کاربن زیرمې کولی شي د اور او ډیفلاګریشن لامل شي. د چاودنې وروسته، سمدلاسه د تروټل والو (تروټل) وتړئ، لامل یې وپیژنئ او له منځه یې یوسئ.
    ۲. پرمختللی سوځیدنه
    د وختي سوځولو معنی دا ده چې د سلنډر دننه د سوځیدونکي مخلوط د سوځولو انتظار پرته پخپله سوځي. د وختي سوځولو دلیل دا دی چې د کمپریشن پروسې په جریان کې، د سلنډر دننه تودوخه د سونګ توکو د ځان سوځولو تودوخې ته رسیدلې وي، نو دا اړتیا نلري چې وسوځول شي او پخپله وسوځي. کله چې ژر سوځول کیږي، انجن ډیر ګرم کیږي، ډیری مختلف کاربنونه تولیدوي، او انجن په غیر مساوي ډول کار کوي.
    د انجن د احتراق په پروسه کې د دوو مسلو په تحلیل او پوهیدو سره، موږ کولی شو د زنځیرونو فعالیت ښه پوه شو. یوازې د ماشین فعالیت سره بلدتیا او مهارت سره د کار موثریت او کیفیت ښه کیدی شي، په ریښتیا سره د کار سپمولو او لګښتونو کمولو هدف ترلاسه کول.