Serra de cadea de gasolina de potencia

O método de almacenamento para motoserras que non se usan durante moito tempo. Razóns do alto consumo de combustible e métodos de resolución de problemas

Métodos de almacenamento para motoserras que non se usan durante moito tempo

1. Limpe a fondo toda a motoserra, especialmente o disipador de calor do cilindro e o filtro de aire da motoserra, e limpe a superficie da motoserra cun pano oleoso.

2. Coloque unha motoserra nunha zona ventilada para baleirar o depósito de combustible e limpalo.

3. Seque o carburador da motoserra; se non, a película da bomba do carburador da motoserra pegarase, o que afectará ao seguinte arranque.

4. Baleira o combustible do depósito da motoserra, logo pon en marcha o motor da motoserra e déixao funcionar ata que arranque.

Apague o motor.

5. Retire a cadea da serra e a placa guía da motoserra, límpeas e inspeccióneas e pulverice aceite protector.

6. Encha o depósito de aceite lubricante da cadea da motoserra.

7. Retire a buxía da motoserra e verte unha pequena cantidade de aceite de motor no cilindro. Tire da corda de arranque cunha motoserra para arrincar o motor.

Despois de 2-3 ciclos, instale a buxía da motoserra e tire da corda de arranque da motoserra de novo para detela nunha posición firme e cómoda.

Posición (punto morto superior de compresión).

8. Coloque o motor da motoserra nun lugar seco e ben ventilado, lonxe de fontes de calor ou lapas abertas.

9. Garde a motoserra nun lugar seco e seguro para evitar que a utilice persoal non autorizado (como nenos).

10. Se non se usa a motoserra durante moito tempo, lávese a cadea da motoserra cun cepillo e colóquea no depósito de aceite para gardala.

O mantemento dunha motoserra durante o seu uso está directamente relacionado coa súa vida útil.

Razóns e métodos de resolución de problemas para o alto consumo de combustible

1. Fuga de aceite do carburador

As causas e os métodos de resolución de problemas das fugas de aceite pódense atopar anteriormente.

2. Bloqueo parcial dos orificios de fluxo de aire en cada sistema de aceite

Motivo: O bloqueo parcial dos orificios de fluxo de aire en cada sistema de aceite pode provocar que o carburador subministre combustible máis rico, o que leva a un aumento do consumo de combustible.

Método de exclusión: Limpe segundo o método de limpeza do carburador mencionado anteriormente.

3. O dispositivo de enriquecemento non está ben pechado ao iniciar

As razóns e os métodos de resolución de problemas para o apagado laxo do dispositivo de arranque e espesamento pódense atopar anteriormente.

4. O diámetro exterior da agulla de aceite principal redúcese debido ao desgaste e o orificio da boquilla principal está excesivamente desgastado.

Motivo: Os compoñentes anteriores desgastáronse debido á erosión a alta velocidade a longo prazo polas impurezas contidas na gasolina durante o uso, o que provocou unha diminución do diámetro exterior da agulla de aceite principal e un orificio da boquilla principal sobredimensionado, o que levou a un aumento no subministro de combustible e a un aumento no consumo de combustible.

Método de resolución de problemas: Substitúa o orificio de medición por un novo.