Bensindriven motorsåg

Förvaringsmetod för motorsågar som inte används under en längre tid. Orsaker till hög bränsleförbrukning och felsökningsmetoder

Förvaringsmetoder för motorsågar som inte används under en längre tid

1. Rengör noggrant hela motorsågen, särskilt kylflänsen och luftfiltret på motorsågen, och torka av motorsågens yta med en oljig trasa.

2. Placera en motorsåg i ett ventilerat utrymme för att tömma bränsletanken och rengöra den.

3. Torka motorsågens förgasare, annars fastnar pumpfilmen på motorsågens förgasare och påverkar nästa start.

4. Töm bränslet i motorsågens bränsletank, starta sedan motorsågens motor och låt den arbeta tills den startar.

Stäng av motorn.

5. Ta bort sågkedjan och styrplattan från motorsågen, rengör och inspektera dem och spraya skyddsolja.

6. Fyll smörjoljetanken på motorsågskedjan.

7. Ta bort tändstiftet från motorsågen och häll en liten mängd motorolja i cylindern. Dra i startsnöret med motorsågen för att starta motorn.

Efter 2–3 cykler, sätt tillbaka tändstiftet på motorsågen och dra i startsnöret igen för att stanna motorsågen i ett stadigt och bekvämt läge.

Position (övre dödpunkt vid kompression).

8. Placera motorsågens motor på en torr och välventilerad plats, borta från värmekällor eller öppen låga.

9. Förvara motorsågen på en torr och säker plats för att förhindra att obehöriga (t.ex. barn) använder den.

10. Om motorsågen inte används under en längre tid, tvätta motorsågskedjan med en borste och placera den i oljetanken för förvaring.

Underhållet av en motorsåg under användning är direkt relaterat till dess livslängd.

Orsaker och felsökningsmetoder för hög bränsleförbrukning

1. Läckage av förgasarolja

Orsakerna och felsökningsmetoderna för oljeläckage kan hittas tidigare.

2. Delvis blockering av luftflödeshålen i varje oljesystem

Orsak: Delvis blockering av luftflödeshålen i varje oljesystem kan orsaka att förgasaren tillför rikare bränsle, vilket leder till en ökad bränsleförbrukning.

Uteslutningsmetod: Rengör enligt ovannämnda rengöringsmetod för förgasaren.

3. Anrikningsanordningen är inte ordentligt stängd vid start

Orsakerna och felsökningsmetoderna för den slappa avstängningen av start- och förtjockningsanordningen kan hittas tidigare.

4. Huvudoljenålens ytterdiameter minskar på grund av slitage, och huvudmunstyckets hål är för slitet

Orsak: Ovanstående komponenter har slitits ut på grund av långvarig höghastighetserosion av föroreningar i bensin under användning, vilket resulterar i en minskning av den yttre diametern på huvudoljenålen och ett överdimensionerat huvudmunstyckeshål, vilket leder till en ökning av bränsletillförseln och en ökad bränsleförbrukning.

Felsökningsmetod: Byt ut mäthålet mot ett nytt.