Udarni ključ 
Odvijač 
Akumulatorska bušilica 
Kutna brusilica 
Polirni stroj 
Glodalica za drvo 
Ubodna pila 
Udarna bušilica 
Prijenosni puhač 
Orbitalna brusilica 
Rezač mramora 
VRTNI ALATI 
Baterijska motorna pila 
Baterijski trimer 
Baterijski trimer za živicu 
Baterijski višenamjenski alat 
Puhalo za baterije 
Škare za orezivanje tijesta 
Motorna pila 
Trimer za grmlje 
Trimer za živicu 
Višenamjenski alat 
Zemni bušilica 
Kormilo 
Puhalo 
Četverotaktni benzinski motor 
Generator 
Vodena pumpa 
Visokotlačni perač 
Drvosječa 
4-taktna freza 
Pribor za motornu pilu 
Pribor za trimer 
Pribor za bušilicu za zemlju 
Pribor za zaštitnu opremu 
Motorna pila
0102030405
72CC MS380 038 MS381 Benzinska motorna pila
DETALJI proizvoda
opis proizvoda
Dnevno održavanje motornih pila
Motorne pile su često korišteni strojevi za sječu šuma i uređenje okoliša u Kini, posebno u šumskim područjima. Imaju prednosti jednostavne strukture, praktične upotrebe, pouzdanog rada i trajnosti. Metode održavanja motornih pila uglavnom uključuju sljedeće:
1. Dnevno održavanje:
(1) Nakon završetka dnevnog rada, očistite vanjsku prašinu i mrlje od ulja s motorne pile. Očistite mrežicu zračnog filtra.
(2) Očistite i naoštrite lanac pile, pohranite ga u ulje za podmazivanje i očistite ostatke drva i prljavštinu u utoru vodilice pile.
(3) Uklonite piljevinu i prljavštinu s filtera ventilatora i hladnjaka, osiguravajući nesmetan protok zraka za hlađenje.
(4) Provjerite uljni krug, uklonite curenja ulja i plina i dodajte gorivo.
(5) Provjerite pričvrsne vijke svakog dijela i zategnite ih.
2. Održavanje nakon 50 sati:
(1) Obavljati dnevne zadatke održavanja.
(2) Očistite spremnik goriva i spremnik ulja benzinom, provjerite cijevi za ulje i filtere. Ispustite talog iz rasplinjača.
(3) Izvadite svjećicu i upotrijebite bakrenu žicu za uklanjanje naslaga ugljika, a zatim očistite. Provjerite i podesite razmak elektrode svjećice. Prilikom ponovnog postavljanja svjećice, brtva mora biti pravilno postavljena.
(4) Provjerite stanje i razmak platinastih kontakata. Izgaranje kontakata potrebno je ispraviti platinastom turpijom kako bi se održala ravnost i čistoća. Ako razmak nije ispravan, treba ga podesiti.
(5) Skinite zračni kanal i poklopac cilindra te uklonite piljevinu ili ostatke iznutra i između hladnjaka. Očistite spojku i uklonite naslage ugljika s prigušivača.
(6) Redovito dodajte mast za podmazivanje u reduktor i održavajte je na 30-50 grama. Ubrizgajte 8-10 grama motornog ulja u otvor za ubrizgavanje ulja iza pogonskog lančanika.
(7) Skinite dvosmjerni rasplinjač, pregledajte i očistite jednosmjerni usisni ventil. Ako ima oštećenja, zamijenite ga novim.
(8) Pomoću posebnog alata uklonite rotor ventilatora i provjerite jesu li vijci donje ploče od platine labavi.
3. Održavanje nakon 100 sati:
(1) Završite projekt održavanja od 50 sati.
(2) Skinite rasplinjač i očistite ga.
(3) Izvadite cilindar i uklonite naslage ugljika iz komore za izgaranje, klipa, klipnih prstenova, ispušnih otvora i drugih područja. Prilikom uklanjanja naslaga ugljika nemojte koristiti strugalicu kako biste izbjegli oštećenje metalne površine. Provjerite ima li istrošenosti i odvajanja sloja kromiranog premaza na unutarnjoj stijenci cilindra.
(4) Očistite unutrašnjost kućišta radilice.
(5) Uklonite prigušivač i prokuhajte ga u vodi otopljenoj u kaustičnoj sodi.
(6) Očistite igličasti ležaj spojke i igličasti ležaj unutar startera te dodajte mast za podmazivanje.