Visokokvalitetna benzinska motorna pila 70,7 ccm 044 MS440

Motorne pile postaju sve češće u našem svakodnevnom životu i sve više ljudi ih koristi. Međutim, mnogi ljudi ne znaju što učiniti kada se pojave problemi s motornim pilama.

1. Uzroci i metode liječenja curenja motornog ulja

Prilikom korištenja motora često dolazi do curenja ulja, ali znate li razlog curenja ulja? Koliko znate o različitim mjestima i postupcima u slučaju izlijevanja ulja?

1. Prekidač za curenje ulja

Prekidači uključuju ventil za vodu, prekidač spremnika goriva i prekidač benzina itd. Razlog i mjere: Ako je kuglasti ventil istrošen ili korodiran, hrđa između kuglastog ventila i rupe sjedišta treba se ukloniti, a kao zamjena treba odabrati odgovarajuću čeličnu kuglu. Ako su brtveno pakiranje i navoji za pričvršćivanje oštećeni, pričvršćivače treba popraviti ili zamijeniti, a brtveno pakiranje treba zamijeniti. Ako površina konusnog spoja nije čvrsta, za brušenje se može koristiti fini pijesak ventila i motorno ulje.

2. Curenje ulja iz spojeva cijevi

Cijevni spojevi uključuju dvije kategorije: konusne spojeve i šuplje vijčane spojeve cijevi. Konusni spoj cijevi uključuje dva kraja manometra, jedan kraj benzinske cijevi, dva kraja visokotlačne uljne cijevi i spoj cijevi od grubog filtera za gorivo do uljne pumpe. Ako je spoj visokotlačne uljne cijevi istrošen, deformiran ili napuknut, može se piliti i zamijeniti novim spojem za zavarivanje. Ako je spoj niskotlačne uljne cijevi oštećen, otvor roga može se piliti i ponovno izraditi. Ako je navoj oštećen, treba ga popraviti ili zamijeniti novim dijelom. Šuplje vijčane spojeve cijevi uključuju grube i fine filtere za gorivo, kao i spojeve niskotlačnih cijevi za dovod goriva za pumpe za ubrizgavanje goriva. Ako je brtva oštećena ili neravnomjerno sastavljena, mogu se zamijeniti plastične brtve ili se može koristiti miješana turpija za izravnavanje ili se brusni papir može koristiti za brušenje. U težim slučajevima, za glodanje se može koristiti glodalica. Ako na površini spoja cijevi postoje tragovi napetosti, fini brusni papir ili uljni kamen mogu se koristiti za zaglađivanje površine spoja i brtve spoja; Ako na spojnoj površini postoje nečistoće, tijekom montaže treba obratiti pozornost na čistoću tijela, a vijke za pričvršćivanje spoja treba ravnomjerno zategnuti.

3. Curenje ulja rotacijskog vratila

Rotacijsko vratilo uključuje osovinu poluge spojke osovine ručice mjenjača startera. Razlog i mjere: Ako su osovina i rupa istrošeni, osovina ručice brzine i osovina ručice spojke startera mogu se izrezati u utore za brtvene prstenove na tokarilici i ugraditi gumene brtvene prstenove odgovarajuće veličine.

4. Curenje ulja iz ravnog zgloba

Ravni spoj uključuje dvije ravne površine zapečaćene papirnatim jastučićima, azbestnim jastučićima i plutom. Razlog i mjere: Ako na neravnoj kontaktnoj površini postoje utori ili neravnine, treba koristiti miješanu turpiju, fini brusni papir ili uljni kamen za brušenje prema neravnini kontaktne površine. Veliki dijelovi mogu se ravno glodati alatnim strojem. Osim toga, sastavljena brtva mora se kvalificirati, očistiti i postaviti. Ako su vijci labavi, svaki pričvrsni vijak treba zategnuti.

5. Začepljenje čepa uljem, curenje ulja

Dio čepa za curenje ulja uključuje konusni čep, ravni čep i procesni čep. Razlog i mjere: Ako je vijak čepa za ulje oštećen ili nije kvalificiran, treba ga zamijeniti novim dijelom; Ako je otvor za vijak oštećen, veličina otvora za vijak može se povećati i može se ugraditi novi čep za ulje; Ako je konusni čep istrošen, može se zamijeniti ravnim čepom nakon što se nareže navoj, a zatim ugraditi s jastučićem za ponovnu upotrebu.