70.7cc 044 MS440 உயர்தர பெட்ரோல் செயின் ரம்பம்

நம் அன்றாட வாழ்வில் சங்கிலி ரம்பங்கள் அதிகமாகி வருகின்றன, மேலும் அதிகமான மக்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இருப்பினும், சங்கிலி ரம்பங்களில் சிக்கல்கள் ஏற்படும் போது என்ன செய்வது என்று பலருக்குத் தெரியாது.

1, இயந்திர எண்ணெய் கசிவுக்கான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள்

இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​எண்ணெய் கசிவு அடிக்கடி ஏற்படுகிறது, ஆனால் எண்ணெய் கசிவுக்கான காரணம் உங்களுக்குத் தெரியுமா? எண்ணெய் கசிவுகளின் வெவ்வேறு இடங்கள் மற்றும் சிகிச்சைகள் பற்றி உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்?

1. சுவிட்ச் எண்ணெய் கசிவு

சுவிட்சுகளில் நீர் வால்வு, எரிபொருள் தொட்டி சுவிட்ச் மற்றும் பெட்ரோல் சுவிட்ச் போன்றவை அடங்கும். காரணம் மற்றும் அளவீடுகள்: பந்து வால்வு தேய்ந்து போயிருந்தால் அல்லது அரிக்கப்பட்டிருந்தால், பந்து வால்வுக்கும் இருக்கை துளைக்கும் இடையிலான துருவை அகற்ற வேண்டும், மேலும் மாற்றாக பொருத்தமான எஃகு பந்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சீலிங் பேக்கிங் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சிங் நூல்கள் சேதமடைந்திருந்தால், ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் சீலிங் பேக்கிங்கை மாற்ற வேண்டும். கூம்பு மூட்டு மேற்பரப்பு இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், நன்றாக வால்வு மணல் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயை அரைப்பதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.

2. குழாய் மூட்டுகளில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு

குழாய் மூட்டுகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: கூம்பு வடிவ மூட்டுகள் மற்றும் வெற்று போல்ட் குழாய் மூட்டுகள். கூம்பு வடிவ கூட்டு குழாய் மூட்டில் அழுத்த அளவீட்டின் இரண்டு முனைகள், பெட்ரோல் குழாயின் ஒரு முனை, உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் இரண்டு முனைகள் மற்றும் எரிபொருள் கரடுமுரடான வடிகட்டியிலிருந்து எண்ணெய் பம்ப் வரையிலான குழாய் மூட்டு ஆகியவை அடங்கும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் மூட்டு தேய்ந்து, சிதைந்து, அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை அறுத்து, வெல்டிங்கிற்காக ஒரு புதிய மூட்டுடன் மாற்றலாம். குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் குழாய் மூட்டு சேதமடைந்தால், கொம்பு வாயை அறுத்து மீண்டும் உருவாக்கலாம். நூல் சேதமடைந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது புதிய பகுதியுடன் மாற்ற வேண்டும். வெற்று போல்ட் குழாய் மூட்டுகளில் எரிபொருள் கரடுமுரடான மற்றும் நுண்ணிய வடிகட்டிகள், அத்துடன் எரிபொருள் ஊசி பம்புகளுக்கான குறைந்த அழுத்த எரிபொருள் விநியோக குழாய் மூட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். கேஸ்கெட் சேதமடைந்தாலோ அல்லது சீரற்ற முறையில் கூடியிருந்தாலோ, பிளாஸ்டிக் கேஸ்கெட்டுகளை மாற்றலாம், அல்லது அதை சமன் செய்ய ஒரு கலப்பு கோப்பைப் பயன்படுத்தலாம், அல்லது அதை தட்டையாக அரைக்க மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அதை தட்டையாக அரைக்க ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். குழாய் மூட்டின் அசெம்பிளி மேற்பரப்பில் இழுவிசை குறிகள் இருந்தால், மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது எண்ணெய் கல்லைப் பயன்படுத்தி மூட்டின் அசெம்பிளி மேற்பரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டை மென்மையாக்கலாம்; இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் அசுத்தங்கள் இருந்தால், அசெம்பிளி செய்யும் போது உடலின் தூய்மைக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மூட்டின் ஃபிக்சிங் போல்ட்களை சமமாக இறுக்க வேண்டும்.

3. ரோட்டரி ஷாஃப்ட் எண்ணெய் கசிவு

ரோட்டரி ஷாஃப்ட், ஸ்டார்ட்டர் கியர் லீவர் ஷாஃப்ட்டின் கிளட்ச் லீவர் ஷாஃப்டை உள்ளடக்கியது. காரணம் மற்றும் அளவீடுகள்: ஷாஃப்ட் மற்றும் துளை தேய்ந்து போயிருந்தால், ஸ்டார்ட்டரின் ஸ்பீட் லீவர் ஷாஃப்ட் மற்றும் கிளட்ச் ஹேண்டில் ஷாஃப்டை லேத் எந்திரத்தில் சீலிங் ரிங் பள்ளங்களாக வெட்டலாம், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய அளவு சீலிங் ரப்பர் ரிங்க்களை நிறுவலாம்.

4. தட்டையான மூட்டு எண்ணெய் கசிவு

தட்டையான இணைப்பில் காகிதப் பட்டைகள், அஸ்பெஸ்டாஸ் பட்டைகள் மற்றும் கார்க் ஆகியவற்றால் சீல் செய்யப்பட்ட இரண்டு தட்டையான மேற்பரப்புகள் உள்ளன. காரணம் மற்றும் அளவீடுகள்: சீரற்ற தொடர்பு மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் அல்லது பர்ர்கள் இருந்தால், தொடர்பு மேற்பரப்பின் சீரற்ற தன்மைக்கு ஏற்ப தட்டையாக அரைக்க ஒரு கலப்பு கோப்பு, மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது எண்ணெய்க்கல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பெரிய பாகங்களை இயந்திர கருவி மூலம் தட்டையாக அரைக்கலாம். கூடுதலாக, கூடியிருந்த கேஸ்கெட்டை தகுதிப்படுத்தி சுத்தம் செய்து கீழே வைக்க வேண்டும். போல்ட்கள் தளர்வாக இருந்தால், ஒவ்வொரு ஃபிக்சிங் போல்ட்டையும் இறுக்க வேண்டும்.

5. திருகு பிளக் எண்ணெய் அடைப்பு எண்ணெய் கசிவு

பிளக்கின் எண்ணெய் கசிவு பகுதியில் கூம்பு வடிவ பிளக், தட்டையான பிளக் மற்றும் செயல்முறை பிளக் ஆகியவை அடங்கும். காரணம் மற்றும் நடவடிக்கைகள்: எண்ணெய் பிளக் திருகு சேதமடைந்தாலோ அல்லது தகுதியற்றதாக இருந்தாலோ, ஒரு புதிய பகுதியை மாற்ற வேண்டும்; திருகு துளை சேதமடைந்தாலோ, திருகு துளை அளவை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் ஒரு புதிய எண்ணெய் பிளக்கை நிறுவலாம்; கூம்பு வடிவ பிளக் தேய்ந்து போயிருந்தால், அதை ஒரு குழாய் மூலம் தட்டிய பிறகு ஒரு தட்டையான பிளக்காக மாற்றலாம், பின்னர் மறுபயன்பாட்டிற்காக ஒரு குஷனுடன் நிறுவலாம்.