70.7cc 044 MS440 ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਚੇਨ ਆਰਾ

ਚੇਨ ਆਰੇ ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਆਰੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।

1, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲਾਜਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

1. ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਬਦਲੋ

ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਾਲਵ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੀਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਨਿਕਲ ਜੋੜ ਸਤਹ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰੀਕ ਵਾਲਵ ਰੇਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ

ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕੋਨਿਕਲ ਜੋੜ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਪਾਈਪ ਜੋੜ। ਕੋਨਿਕਲ ਜੋੜ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਖਰਾਬ, ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੋੜ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਧਾਗਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਈਪ ਜੋੜ। ਜੇਕਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਤਲ ਪੀਸਣ ਲਈ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸਮਤਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਰੋਟਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ

ਰੋਟਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਪੀਡ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਲਚ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਰਿੰਗ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਫਲੈਟ ਜੋੜ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ

ਫਲੈਟ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮਤਲ ਸਤਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਪਰ ਪੈਡ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਬਰਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸਮਤਲ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਈਲ, ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਜਾਂ ਆਇਲਸਟੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ

ਪਲੱਗ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਕਲ ਪਲੱਗ, ਫਲੈਟ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਸਕ੍ਰੂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚ ਦੇ ਛੇਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਕੋਨਿਕਲ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟੈਪ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।