اره زنجیری بنزینی با کیفیت بالا 70.7 سی سی 044 MS440

اره‌های زنجیری روز به روز بیشتر در زندگی روزمره ما رایج می‌شوند و افراد بیشتری از آنها استفاده می‌کنند. با این حال، بسیاری از مردم نمی‌دانند هنگام بروز مشکلات در اره‌های زنجیری چه باید بکنند.

۱- علل و روش‌های رفع نشتی روغن موتور

هنگام استفاده از موتور، اغلب نشتی روغن رخ می‌دهد، اما آیا دلیل نشتی روغن را می‌دانید؟ چقدر در مورد مکان‌ها و روش‌های مختلف نشت روغن اطلاعات دارید؟

۱. نشت روغن سوئیچ

سوئیچ‌ها شامل شیر آب، سوئیچ مخزن سوخت و سوئیچ بنزین و غیره هستند. دلایل و اقدامات: اگر شیر توپی فرسوده یا خورده شده باشد، زنگ‌زدگی بین شیر توپی و سوراخ نشیمنگاه باید برداشته شود و یک توپ فولادی مناسب به عنوان جایگزین انتخاب شود. اگر بسته‌بندی آب‌بندی و رزوه‌های بست آسیب دیده باشند، بست‌ها باید تعمیر یا تعویض شوند و بسته‌بندی آب‌بندی باید تعویض شود. اگر سطح اتصال مخروطی محکم نباشد، می‌توان از ماسه ریز شیر و روغن موتور برای سنگ‌زنی استفاده کرد.

۲. نشت روغن از اتصالات لوله

اتصالات لوله شامل دو دسته هستند: اتصالات مخروطی و اتصالات لوله پیچ توخالی. اتصال لوله اتصال مخروطی شامل دو سر گیج فشار، یک سر لوله بنزین، دو سر لوله روغن فشار بالا و اتصال لوله از فیلتر سوخت درشت به پمپ روغن است. اگر اتصال لوله روغن فشار بالا فرسوده، تغییر شکل یافته یا ترک خورده باشد، می‌توان آن را اره کرد و با یک اتصال جدید برای جوشکاری جایگزین کرد. اگر اتصال لوله روغن فشار پایین آسیب دیده باشد، دهانه شاخ را می‌توان اره کرد و دوباره ساخت. اگر رزوه آسیب دیده باشد، باید تعمیر یا با یک قطعه جدید جایگزین شود. اتصالات لوله پیچ توخالی شامل فیلترهای سوخت درشت و ریز و همچنین اتصالات لوله سوخت کم فشار برای پمپ‌های تزریق سوخت است. اگر واشر آسیب دیده یا به طور ناهموار مونتاژ شده باشد، می‌توان واشرهای پلاستیکی را تعویض کرد، یا می‌توان از یک سوهان مخلوط برای تراز کردن آن استفاده کرد، یا می‌توان از کاغذ سنباده برای صاف کردن آن استفاده کرد. در موارد شدید، می‌توان از دستگاه فرز برای صاف کردن آن استفاده کرد. اگر روی سطح مونتاژ اتصال لوله، آثار کشش وجود دارد، می‌توان از کاغذ سنباده ریز یا سنگ روغن برای صاف کردن سطح مونتاژ و واشر اتصال استفاده کرد؛ اگر روی سطح اتصال ناخالصی وجود دارد، باید در حین مونتاژ به تمیزی بدنه توجه شود و پیچ‌های اتصال باید به طور یکنواخت سفت شوند.

۳. نشت روغن شفت دوار

شفت چرخشی شامل شفت اهرم کلاچ شفت اهرم دنده استارت است. دلایل و اقدامات: اگر شفت و سوراخ فرسوده شده باشند، شفت اهرم سرعت و شفت دسته کلاچ استارت را می‌توان با تراشکاری به شیارهای حلقه آب‌بندی برش داد و حلقه‌های لاستیکی آب‌بندی با اندازه مربوطه را نصب کرد.

۴. نشت روغن از مفصل تخت

اتصال تخت شامل دو سطح صاف است که با پدهای کاغذی، پدهای آزبست و چوب پنبه آب‌بندی شده‌اند. دلایل و اقدامات: اگر روی سطح تماس ناهموار شیار یا بریدگی وجود دارد، باید از یک سوهان مخلوط، کاغذ سنباده ریز یا سنگ روغن برای صاف کردن آن مطابق با ناهمواری سطح تماس استفاده شود. قطعات بزرگ را می‌توان با ماشین ابزار صاف کرد. علاوه بر این، واشر مونتاژ شده باید بررسی و تمیز شده و در جای خود قرار گیرد. اگر پیچ‌ها شل هستند، هر پیچ ثابت باید سفت شود.

۵. گرفتگی درپوش پیچی روغن، نشت روغن

قسمت نشت روغن درپوش شامل درپوش مخروطی، درپوش تخت و درپوش فرآیند است. دلایل و اقدامات: اگر پیچ درپوش روغن آسیب دیده یا فاقد صلاحیت باشد، باید قطعه جدیدی تعویض شود. اگر سوراخ پیچ آسیب دیده باشد، می‌توان اندازه سوراخ پیچ را افزایش داد و یک درپوش روغن جدید نصب کرد. اگر درپوش مخروطی فرسوده شده باشد، می‌توان آن را پس از ضربه زدن با یک ضربه گیر به یک درپوش تخت تبدیل کرد و سپس برای استفاده مجدد با یک بالشتک نصب کرد.