70.7cc 044 MS440 hege kwaliteit benzine kettingseage

Kettingseagen komme hieltyd faker foar yn ús deistich libben, en hieltyd mear minsken brûke se. In protte minsken witte lykwols net wat se dwaan moatte as der problemen ûntsteane mei kettingseagen.

1. De oarsaken en behannelingmetoaden fan motoroaljelekkage

By it brûken fan 'e motor komt der faak oaljelekkage foar, mar witte jo de oarsaak fan 'e oaljelekkage? Hoefolle witte jo oer de ferskate lokaasjes en behannelingen fan oaljelekkages?

1. Oaljelekkage skeakelje

De skeakels omfetsje wetterklep, brânstoftankskeakel, en benzineskeakel, ensfh. Reden en maatregels: As de kûgelklep fersliten of korrodearre is, moat de roest tusken de kûgelklep en it sitgat fuorthelle wurde, en moat in gaadlike stielen kûgel keazen wurde as ferfanging. As de ôfsluting en befestigingsdraad skansearre binne, moatte de befestigingen reparearre of ferfongen wurde, en moat de ôfsluting ferfongen wurde. As it konyske ferbiningsflak net ticht is, kin fyn klepsân en motoroalje brûkt wurde foar it slypjen.

2. Oaljelekkage út piipferbiningen

Piipferbiningen omfetsje twa kategoryen: konyske ferbiningen en holle boutpiipferbiningen. De konyske ferbining omfettet twa einen fan 'e manometer, ien ein fan' e benzinepipe, twa einen fan 'e hegedruk oaljepiip, en de piipferbining fan it brânstofrûge filter nei de oaljepomp. As de hegedruk oaljepiipferbining fersliten, misfoarme of barst is, kin it ôfseage wurde en ferfongen wurde troch in nije ferbining foar lassen. As de legedruk oaljepiipferbining skansearre is, kin de hoarnmûning ôfseage en opnij makke wurde. As de tried skansearre is, moat it reparearre of ferfongen wurde troch in nij ûnderdiel. Holle boutpiipferbiningen omfetsje brânstofrûge en fynfilters, lykas leechdruk brânstofleveringspiipferbiningen foar brânstofynjeksjepompen. As de pakking skansearre is of ûngelyk gearstald is, kinne plestik pakkingen ferfongen wurde, of kin in mingde vijl brûkt wurde om it te nivelleren, of kin skuurpapier brûkt wurde om it flak te slypjen. Yn slimme gefallen kin in freesmasine brûkt wurde om it flak te frezen. As der spanningsmerken binne op it gearstallingsflak fan 'e piipferbining, kin fyn skuurpapier of oaljestien brûkt wurde om it gearstallingsflak en de pakking fan 'e ferbining glêd te meitsjen; As der ûnreinheden op it kontaktflak binne, moat by de gearkomste omtinken jûn wurde oan de skjinens fan it lichem, en moatte de befestigingsbouten fan 'e ferbining evenredich oandraaid wurde.

3. Lekkage fan rotearjende asoalje

De rotearjende as omfettet de koppelingshendelas fan 'e starter-fersnellingshendelas. Reden en maatregels: As de as en it gat fersliten binne, kinne de snelheidshendelas en koppelingshendelas fan 'e starter yn dichtringsgroeven op 'e draaibank snien wurde, en kinne oerienkommende grutte dichtringsrubberen ringen ynstalleare wurde.

4. Lekkage fan platte gewrichtsoalje

De platte ferbining bestiet út twa platte oerflakken dy't ôfsletten binne mei papieren pads, asbest pads en kurk. Reden en maatregels: As der groeven of bramen binne op it ûneven kontaktflak, moat in mingde vijl, fyn skuurpapier of oaljestien brûkt wurde om it flak te slypjen neffens de ûnevenens fan it kontaktflak. Grutte ûnderdielen kinne flak frezen wurde mei in masine-ark. Derneist moat de gearstalde pakking kwalifisearre en skjinmakke wurde en dellein wurde. As de bouten los binne, moat elke befestigingsbout oandraaid wurde.

5. Skroefplug oaljeblokkade oaljelekkage

It oaljelekkagediel fan 'e plug omfettet in konyske plug, in platte plug en in prosesplugge. Reden en maatregels: As de skroef fan 'e oaljeplugge skansearre of net geskikt is, moat in nij ûnderdiel ferfongen wurde; as it skroefgat skansearre is, kin de grutte fan it skroefgat fergrutte wurde en kin in nije oaljeplugge ynstalleare wurde; as de konyske plug fersliten is, kin er nei it oantikken mei in tap feroare wurde yn in platte plug, en dan mei in kessen ynstalleare wurde foar werbrûk.