Vysokokvalitná benzínová reťazová píla 70,7 cm3 044 MS440

Reťazové píly sa stávajú čoraz bežnejšími v našom každodennom živote a používa ich stále viac ľudí. Mnoho ľudí však nevie, čo robiť, keď sa s reťazovými pílami vyskytnú problémy.

1. Príčiny a metódy liečby úniku motorového oleja

Pri používaní motora často dochádza k úniku oleja, ale poznáte dôvod úniku oleja? Koľko toho viete o rôznych miestach a spôsoboch ošetrenia pri úniku oleja?

1. Únik oleja zo spínača

Medzi spínače patrí vodný ventil, spínač palivovej nádrže a spínač benzínu atď. Dôvod a opatrenia: Ak je guľový ventil opotrebovaný alebo skorodovaný, mala by sa odstrániť hrdza medzi guľovým ventilom a otvorom sedla a ako náhrada by sa mala zvoliť vhodná oceľová guľa. Ak sú tesniace balenie a upevňovacie závity poškodené, mali by sa upevňovacie prvky opraviť alebo vymeniť a tesniace balenie by sa malo vymeniť. Ak kužeľový spoj nie je tesný, na brúsenie sa môže použiť jemný piesok ventilu a motorový olej.

2. Únik oleja zo spojov potrubí

Spoje potrubí zahŕňajú dve kategórie: kužeľové spoje a spoje potrubí s dutými skrutkami. Kužeľový spoj potrubia zahŕňa dva konce tlakomeru, jeden koniec benzínového potrubia, dva konce vysokotlakového olejového potrubia a spoj potrubia z hrubého filtra paliva k olejovému čerpadlu. Ak je spoj vysokotlakového olejového potrubia opotrebovaný, deformovaný alebo prasknutý, je možné ho odpíliť a nahradiť novým spojom na zváranie. Ak je spoj nízkotlakového olejového potrubia poškodený, je možné odpíliť ústie trúby a prerobiť. Ak je závit poškodený, mal by sa opraviť alebo nahradiť novým dielom. Spoje potrubí s dutými skrutkami zahŕňajú hrubé a jemné filtre paliva, ako aj spoje nízkotlakových palivových potrubí pre vstrekovacie čerpadlá paliva. Ak je tesnenie poškodené alebo nerovnomerne zostavené, je možné ho vymeniť za plastové tesnenia, alebo ho vyrovnať pomocou zmiešaného pilníka, alebo ho zbrúsiť brúsnym papierom. V závažných prípadoch je možné ho zbrúsiť frézkou. Ak sú na montážnej ploche spoja potrubia stopy po napätí, jemný brúsny papier alebo olejový kameň je možné použiť na vyhladenie montážnej plochy a tesnenia spoja; Ak sa na spojovacej ploche nachádzajú nečistoty, počas montáže by sa mala venovať pozornosť čistote telesa a upevňovacie skrutky spoja by sa mali rovnomerne utiahnuť.

3. Únik oleja z rotačného hriadeľa

Rotačný hriadeľ obsahuje hriadeľ spojkovej páky hriadeľa radiacej páky štartéra. Dôvod a opatrenia: Ak sú hriadeľ a otvor opotrebované, hriadeľ rýchlostnej páky a hriadeľ rukoväte spojky štartéra je možné na sústruhu vyrezať do drážok tesniacich krúžkov a nainštalovať tesniace gumové krúžky zodpovedajúcej veľkosti.

4. Únik oleja z plochého kĺbu

Plochý spoj pozostáva z dvoch plochých povrchov utesnených papierovými podložkami, azbestovými podložkami a korkom. Dôvod a opatrenia: Ak sú na nerovnom kontaktnom povrchu drážky alebo otrepy, mal by sa na jeho vybrúsenie do roviny použiť kombinovaný pilník, jemný brúsny papier alebo olejový kameň podľa nerovnosti kontaktného povrchu. Veľké diely je možné vyfrézovať do roviny obrábacím strojom. Okrem toho sa musí zostavené tesnenie vyčistiť a umiestniť. Ak sú skrutky uvoľnené, každá upevňovacia skrutka by sa mala utiahnuť.

5. Zablokovanie zátky olejom, únik oleja

Časť zátky, ktorá zabraňuje úniku oleja, zahŕňa kužeľovú zátku, plochú zátku a procesnú zátku. Dôvod a opatrenia: Ak je skrutka olejovej zátky poškodená alebo nie je vhodná, mala by sa vymeniť za novú časť. Ak je otvor pre skrutku poškodený, je možné zväčšiť veľkosť otvoru pre skrutku a nainštalovať novú olejovú zátku. Ak je kužeľová zátka opotrebovaná, je možné ju po vyrezaní závitu vymeniť za plochú zátku a potom ju nainštalovať s podložkou pre opätovné použitie.