७०.७ सीसी ०४४ एमएस४४० उच्च दर्जाचे पेट्रोल चेन सॉ

आपल्या दैनंदिन जीवनात चेनसॉ अधिकाधिक सामान्य होत चालले आहेत आणि अधिकाधिक लोक त्यांचा वापर करत आहेत. तथापि, चेनसॉमध्ये समस्या उद्भवल्यास काय करावे हे अनेकांना माहित नसते.

१, इंजिन ऑइल लीकेजची कारणे आणि उपचार पद्धती

इंजिन वापरताना, तेल गळती अनेकदा होते, पण तुम्हाला तेल गळतीचे कारण माहित आहे का? तेल गळतीच्या वेगवेगळ्या ठिकाणांबद्दल आणि उपचारांबद्दल तुम्हाला किती माहिती आहे?

१. स्विच ऑइल लीकेज

स्विचमध्ये पाण्याचा झडप, इंधन टाकीचा स्विच आणि पेट्रोल स्विच इत्यादींचा समावेश आहे. कारण आणि उपाय: जर बॉल व्हॉल्व्ह खराब झाला असेल किंवा गंजला असेल, तर बॉल व्हॉल्व्ह आणि सीट होलमधील गंज काढून टाकावा आणि पर्याय म्हणून योग्य स्टील बॉल निवडावा. जर सीलिंग पॅकिंग आणि फास्टनिंग थ्रेड्स खराब झाले असतील, तर फास्टनर्स दुरुस्त करावेत किंवा बदलावेत आणि सीलिंग पॅकिंग बदलावे. जर शंकूच्या आकाराचा सांधा घट्ट नसेल, तर बारीक व्हॉल्व्ह वाळू आणि इंजिन तेल पीसण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

२. पाईपच्या सांध्यांमधून तेल गळती

पाईप जॉइंट्समध्ये दोन श्रेणी असतात: शंकूच्या आकाराचे सांधे आणि पोकळ बोल्ट पाईप जॉइंट्स. शंकूच्या आकाराचे सांधे पाईप जॉइंट्समध्ये प्रेशर गेजचे दोन टोके, पेट्रोल पाईपचे एक टोक, उच्च-दाबाच्या तेल पाईपचे दोन टोके आणि इंधन खडबडीत फिल्टरपासून तेल पंपपर्यंतचा पाईप जॉइंट्स समाविष्ट असतात. जर उच्च-दाबाच्या तेल पाईप जॉइंट्सचा सांधे खराब झाला असेल, विकृत झाला असेल किंवा क्रॅक झाला असेल, तर तो कापला जाऊ शकतो आणि वेल्डिंगसाठी नवीन जॉइंट्सने बदलला जाऊ शकतो. जर कमी-दाबाच्या तेल पाईप जॉइंट्सचा सांधे खराब झाला असेल, तर हॉर्न माउथ कापला जाऊ शकतो आणि पुन्हा बनवता येतो. जर धागा खराब झाला असेल, तर तो दुरुस्त केला पाहिजे किंवा नवीन भागाने बदलला पाहिजे. पोकळ बोल्ट पाईप जॉइंट्समध्ये इंधन खडबडीत आणि बारीक फिल्टर तसेच इंधन इंजेक्शन पंपसाठी कमी-दाबाचे इंधन वितरण पाईप जॉइंट्स समाविष्ट आहेत. जर गॅस्केट खराब झाले असेल किंवा असमानपणे एकत्र केले असेल, तर प्लास्टिक गॅस्केट बदलले जाऊ शकतात, किंवा ते समतल करण्यासाठी मिश्रित फाइल वापरली जाऊ शकते किंवा ते सपाट करण्यासाठी सँडपेपर वापरला जाऊ शकतो. गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते सपाट करण्यासाठी मिलिंग मशीन वापरली जाऊ शकते. जर पाईप जॉइंटच्या असेंब्ली पृष्ठभागावर ताणाचे चिन्ह असतील तर, जॉइंटच्या असेंब्ली पृष्ठभाग आणि गॅस्केटला गुळगुळीत करण्यासाठी बारीक सॅंडपेपर किंवा ऑइल स्टोनचा वापर केला जाऊ शकतो; जर वीण पृष्ठभागावर अशुद्धता असतील तर असेंब्ली दरम्यान शरीराच्या स्वच्छतेकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि जॉइंटचे फिक्सिंग बोल्ट समान रीतीने घट्ट केले पाहिजेत.

३. रोटरी शाफ्ट ऑइल लीकेज

रोटरी शाफ्टमध्ये स्टार्टर गियर लीव्हर शाफ्टचा क्लच लीव्हर शाफ्ट समाविष्ट असतो. कारण आणि उपाय: जर शाफ्ट आणि छिद्र जीर्ण झाले असेल, तर स्टार्टरचा स्पीड लीव्हर शाफ्ट आणि क्लच हँडल शाफ्ट लेथवरील सीलिंग रिंग ग्रूव्हमध्ये कापता येतात आणि संबंधित आकाराचे सीलिंग रबर रिंग स्थापित करता येतात.

४. सपाट सांध्यातील तेल गळती

सपाट सांध्यामध्ये कागदी पॅड, एस्बेस्टोस पॅड आणि कॉर्कने सील केलेले दोन सपाट पृष्ठभाग असतात. कारण आणि उपाय: जर असमान संपर्क पृष्ठभागावर खोबणी किंवा बुर असतील तर संपर्क पृष्ठभागाच्या असमानतेनुसार ते सपाट करण्यासाठी मिश्रित फाईल, बारीक सॅंडपेपर किंवा ऑइलस्टोन वापरावे. मोठे भाग मशीन टूलने सपाटपणे दळता येतात. याव्यतिरिक्त, एकत्रित गॅस्केट योग्य आणि स्वच्छ करून खाली ठेवले पाहिजे. जर बोल्ट सैल असतील तर प्रत्येक फिक्सिंग बोल्ट घट्ट केला पाहिजे.

५. स्क्रू प्लग ऑइल ब्लॉकेज ऑइल लीकेज

प्लगच्या तेल गळतीच्या भागात शंकूच्या आकाराचे प्लग, फ्लॅट प्लग आणि प्रोसेस प्लग यांचा समावेश आहे. कारण आणि उपाय: जर ऑइल प्लग स्क्रू खराब झाला असेल किंवा अयोग्य असेल तर नवीन भाग बदलला पाहिजे; जर स्क्रू होल खराब झाला असेल तर स्क्रू होलचा आकार वाढवता येतो आणि नवीन ऑइल प्लग बसवता येतो; जर शंकूच्या आकाराचे प्लग जीर्ण झाले असेल तर ते टॅपने टॅप केल्यानंतर फ्लॅट प्लगमध्ये बदलता येते आणि नंतर पुन्हा वापरण्यासाठी कुशनसह बसवता येते.