Leave Your Message
Msumeno wa mnyororo wa petroli wa ubora wa juu wa 70.7cc 044 MS440
Msumeno wa Mnyororo
Aina za Bidhaa
Bidhaa Zilizoangaziwa

Msumeno wa mnyororo wa petroli wa ubora wa juu wa 70.7cc 044 MS440

 

◐ Nambari ya Mfano:TM66440
◐ Aina ya Injini: Viharusi viwili
◐ Uhamishaji wa Injini (CC): 70.7cc
◐ Nguvu ya Injini (kW): 4.0kW
◐ Kipenyo cha Silinda:φ50
◐ Kasi ya juu zaidi ya injini (rpm): 3000rpm
◐ Aina ya upau wa mwongozo: Pua ya sprocket
◐ Urefu wa upau wa rollomatic (inchi): 18"/20"/25"/30"/24"/28"
◐ Urefu wa juu zaidi wa kukata (cm): 60cm
◐ Mstari wa mnyororo:3/8
◐ Kipimo cha Mnyororo (inchi): 0.063
◐ Idadi ya meno (Z): 7
◐ Uwezo wa tanki la mafuta: 575ml
◐ Uwiano wa mchanganyiko wa petroli/mafuta wa mzunguko wa 2:40:1
◐ Vali ya kupunguza mgandamizo: A
◐ Mfumo wa ulaji maji:CDI
◐ Kabureta: aina ya pampu-filamu

    MAELEZO YA BIDHAA

    Mashine ya msumeno wa mnyororo ya TM66440 (6) 070dmxTM66440 (7)Honda petroli mnyororo saaio

    maelezo ya bidhaa

    Misumeno ya mnyororo inazidi kuwa ya kawaida katika maisha yetu ya kila siku, na watu wengi zaidi wanaitumia. Hata hivyo, watu wengi hawajui la kufanya wakati matatizo yanapotokea na misumeno ya mnyororo.
    1, Sababu na mbinu za matibabu ya uvujaji wa mafuta ya injini
    Unapotumia injini, uvujaji wa mafuta mara nyingi hutokea, lakini unajua sababu ya uvujaji wa mafuta? Unajua kiasi gani kuhusu maeneo na matibabu tofauti ya kumwagika kwa mafuta?
    1. Kubadilisha uvujaji wa mafuta
    Swichi hizo ni pamoja na vali ya maji, swichi ya tanki la mafuta, na swichi ya petroli, n.k. Sababu na vipimo: Ikiwa vali ya mpira imechakaa au imeharibika, kutu kati ya vali ya mpira na shimo la kiti inapaswa kuondolewa, na mpira unaofaa wa chuma unapaswa kuchaguliwa kama mbadala. Ikiwa kufunga na kufunga nyuzi za kufunga vimeharibika, vifungo vinapaswa kutengenezwa au kubadilishwa, na kufunga kunapaswa kubadilishwa. Ikiwa uso wa kiungo cha koni si mgumu, mchanga mwembamba wa vali na mafuta ya injini vinaweza kutumika kwa kusaga.
    2. Uvujaji wa mafuta kutoka kwa viungo vya bomba
    Viungo vya bomba vinajumuisha kategoria mbili: viungo vya koni na viungo vya bomba la boliti tupu. Kiungo cha bomba la koni kinajumuisha ncha mbili za kipimo cha shinikizo, ncha moja ya bomba la petroli, ncha mbili za bomba la mafuta lenye shinikizo kubwa, na kiungo cha bomba kutoka kwa kichujio cha mafuta hadi pampu ya mafuta. Ikiwa kiungo cha bomba la mafuta lenye shinikizo kubwa kimechakaa, kimeharibika, au kimepasuka, kinaweza kukatwa kwa msumeno na kubadilishwa na kiungo kipya cha kulehemu. Ikiwa kiungo cha bomba la mafuta lenye shinikizo ndogo kimeharibika, mdomo wa pembe unaweza kukatwa kwa msumeno na kutengenezwa upya. Ikiwa uzi umeharibika, unapaswa kutengenezwa au kubadilishwa na sehemu mpya. Viungo vya bomba la boliti tupu vinajumuisha vichujio vya mafuta vikali na vidogo, pamoja na viungo vya bomba la kupeleka mafuta lenye shinikizo ndogo kwa pampu za kuingiza mafuta. Ikiwa gasket imeharibika au imeunganishwa bila usawa, gasket za plastiki zinaweza kubadilishwa, au faili mchanganyiko inaweza kutumika kusawazisha, au sandpaper inaweza kutumika kusaga tambarare. Katika hali mbaya, mashine ya kusaga inaweza kutumika kusaga tambarare. Ikiwa kuna alama za mvutano kwenye uso wa kusanyiko la kiungo cha bomba, karatasi ndogo ya mchanga au jiwe la mafuta linaweza kutumika kulainisha uso wa kusanyiko na gasket ya kiungo; Ikiwa kuna uchafu kwenye uso wa kusanyiko, uangalifu unapaswa kulipwa kwa usafi wa mwili wakati wa kusanyiko, na boliti za unganisho zinapaswa kukazwa sawasawa.
    3. Uvujaji wa mafuta ya shimoni la mzunguko
    Shimoni inayozunguka inajumuisha shimoni ya lever ya clutch ya shimoni ya lever ya gia ya kuanzia. Sababu na vipimo: Ikiwa shimoni na shimo vimechakaa, shimoni ya lever ya kasi na shimoni ya mpini wa clutch ya starter inaweza kukatwa kwenye mifereji ya pete ya kuziba kwenye lathe, na pete za mpira za kuziba zenye ukubwa unaolingana zinaweza kusakinishwa.
    4. Uvujaji wa mafuta kwenye viungo vilivyo tambarare
    Kiungo tambarare kinajumuisha nyuso mbili tambarare zilizofungwa kwa pedi za karatasi, pedi za asbestosi, na koki. Sababu na vipimo: Ikiwa kuna mifereji au vizuizi kwenye uso usio na mguso, faili mchanganyiko, sandpaper laini au jiwe la mafuta linapaswa kutumika kulisaga tambarare kulingana na usawa wa uso unaogusa. Sehemu kubwa zinaweza kusagwa tambarare kwa kutumia kifaa cha mashine. Zaidi ya hayo, gasket iliyokusanywa lazima ifuatiliwe na kusafishwa na kuwekwa chini. Ikiwa boliti zimelegea, kila boliti ya kurekebisha inapaswa kukazwa.
    5. Kuziba kwa skrubu kwa mafuta yanayoziba uvujaji wa mafuta
    Sehemu ya uvujaji wa mafuta ya plagi inajumuisha plagi ya koni, plagi bapa, na plagi ya mchakato. Sababu na Vipimo: Ikiwa skrubu ya plagi ya mafuta imeharibika au haijahitimu, sehemu mpya inapaswa kubadilishwa; Ikiwa shimo la skrubu limeharibika, ukubwa wa shimo la skrubu unaweza kuongezeka na plagi mpya ya mafuta inaweza kusakinishwa; Ikiwa plagi ya koni imechakaa, inaweza kubadilishwa kuwa plagi bapa baada ya kugonga kwa bomba, na kisha kusakinishwa na mto kwa ajili ya kutumika tena.