70.7cc 044 MS440 高品質ガソリンチェーンソー

チェーンソーは私たちの日常生活にますます浸透し、使用する人も増えています。しかし、チェーンソーにトラブルが発生した際にどう対処すればよいかわからない人も多いのではないでしょうか。

1、エンジンオイル漏れの原因と対処法

エンジンを使用していると、オイル漏れはよく起こりますが、その原因をご存知ですか？また、オイル漏れの場所や対処法について、どれくらいご存知ですか？

1.スイッチオイル漏れ

スイッチには、給水バルブ、燃料タンクスイッチ、ガソリンスイッチなどがあります。原因と対策：ボールバルブが摩耗または腐食している場合は、ボールバルブとシート穴の間の錆を取り除き、適切な鋼球に交換する必要があります。シールパッキンと締結ねじが損傷している場合は、締結具を修理または交換し、シールパッキンを交換する必要があります。円錐接合面が密着していない場合は、細かいバルブサンドとエンジンオイルを使用して研磨することができます。

2. パイプ接合部からの油漏れ

パイプジョイントには、円錐ジョイントと中空ボルトパイプジョイントの2種類があります。円錐ジョイントには、圧力計の両端、ガソリンパイプの一方の端、高圧オイルパイプの両端、燃料粗フィルターからオイルポンプまでのパイプジョイントが含まれます。高圧オイルパイプジョイントが摩耗、変形、または亀裂が生じた場合は、切断して新しいジョイントに交換し、溶接することができます。低圧オイルパイプジョイントが破損している場合は、ホーン口を切断して作り直すことができます。ねじ山が破損している場合は、修理するか、新しい部品に交換する必要があります。中空ボルトパイプジョイントには、燃料粗フィルターと燃料細フィルター、および燃料噴射ポンプ用の低圧燃料供給パイプジョイントが含まれます。ガスケットが破損している場合や不均一に組み立てられている場合は、プラスチックガスケットを交換するか、混合ヤスリを使用して水平にするか、サンドペーパーを使用して平らに研磨することができます。ひどい場合は、フライス盤を使用して平らに研削することができます。パイプジョイントの組み立て面に張力の跡がある場合は、目の細かいサンドペーパーやオイルストーンを使用して、ジョイントの組み立て面とガスケットを滑らかにすることができます。合わせ面に不純物がある場合は、組み立て時に本体の清潔さに注意し、ジョイントの固定ボルトを均等に締め付ける必要があります。

3. 回転軸のオイル漏れ

回転軸には、スターターギアレバー軸のクラッチレバー軸が含まれます。原因と対策：軸と穴が摩耗している場合は、旋盤でスターターギアレバー軸とクラッチハンドル軸をシールリング溝に切り込み、対応するサイズのシールゴムリングを取り付けることができます。

4.フラットジョイントのオイル漏れ

フラットジョイントは、紙パッド、アスベストパッド、コルクなどで密封された2つの平面で構成されています。原因と対策：接触面の凹凸に溝やバリがある場合は、接触面の凹凸に合わせて、混合ヤスリ、細目サンドペーパー、またはオイルストーンを使用して平らに研磨する必要があります。大型部品は工作機械で平らに研磨できます。また、組み立てたガスケットは、品質検査と洗浄を行い、設置する必要があります。ボルトが緩んでいる場合は、各固定ボルトを締め直す必要があります。

5.スクリュープラグのオイル詰まりによるオイル漏れ

プラグのオイル漏れ箇所には、円錐プラグ、平型プラグ、プロセスプラグがあります。原因と対策：オイルプラグのネジが破損または不適合の場合は、新品と交換する必要があります。ネジ穴が破損している場合は、ネジ穴のサイズを大きくして新しいオイルプラグを取り付けることができます。円錐プラグが摩耗している場合は、タップでタップを立てた後、平型プラグに交換し、クッションを付けて取り付けることで再利用できます。