Leave Your Message
Motorna pila 71cc 3.9KW za benzinsku motornu pilu 372 372XP
Motorna pila

Motorna pila 71cc 3.9KW za benzinsku motornu pilu 372 372XP

 

Broj modela: TM88372P

Zapremnina (ccm): 70,7 ccm

Snaga motora (kW): 3,9 kW

Promjer cilindra: φ50

Maksimalna brzina praznog hoda motora (o/min): 2700 o/min

Vrsta vodilice: Nos lančanika

Duljina Rollomatic vodilice (inči): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Maksimalna duljina rezanja (cm): 60 cm

Korak lanca: 3/8

Debljina lanca (inči): 0,058

Broj zuba (Z): 7

Kapacitet spremnika goriva: 770 ml

Omjer miješanja benzina i ulja za 2-taktni motor: 40:1

Dekompresijski ventil: A

Sustav paljenja: CDI

Rasplinjač: pumpno-filmski tip

Sustav za dovod ulja: Automatska pumpa s regulatorom

    DETALJI proizvoda

    TM88372P (6) motorne pile stihl6svTM88372P (7) lančana motorna pilacpy

    opis proizvoda

    Može postojati više razloga za pregrijavanje motora, uključujući strane predmete koji blokiraju ispušni otvor, razinu ulja ispod normalne, loše odvođenje topline oko motora ili oštećene brtve rasplinjača. Što bismo trebali učiniti kada se motor koji koristimo pregrije? Koji su razlozi za to?
    Uzroci, pregled i osnovno rješavanje problema pregrijavanja motora motornih pila:
    1. Razina ulja preniska
    Rješenje: Dodajte motorno ulje (napomena: ne miješajte motorno ulje i benzin za četverotaktne motore).
    2. Kućište vodiča za vjetar ili lopatice za hlađenje su odvojene ili oštećene
    Rješenje: Instalirajte nove komponente po potrebi.
    3. Neravnoteža omjera miješanja goriva
    Rješenje: Podesite rasplinjač prema gore navedenim koracima.
    4. Izlaz zraka prigušivača ili mrežasti poklopac prigušivača je blokiran
    Rješenje: Očistite izlaz zraka prigušivača ili mrežicu prigušivača.
    5. Oštećena brtva
    Rješenje: Zamijenite brtvu novom.
    Koji su čimbenici koji utječu na cijene motornih pila, motornih pila i zračnih pila? Kako procijeniti kvalitetu ili na što obratiti pozornost prilikom kupnje?
    Prije svega, pogledajte izgled motorne pile. Ako je napravljena pregrubo, definitivno neće raditi. Ako se radi o motornoj pilu, udaljenost između kućišta ugljičnih četkica i rotora unutra trebala bi biti mala, iskra bi trebala biti mala, a buka rotirajućih zupčanika trebala bi biti što manja. Rotacija motorne pile ima inerciju, a što je inercija veća, to bolje. Ako se radi o motornoj pilu, to ovisi o konfiguraciji motorne pile, posebno o kvaliteti vodilice i lanca. Dobar uvozni lanac imat će čeličnu brtvu na svakom zubu lanca. Ako se radi o zračnoj pili, trebate je isprobati kako biste utvrdili njezinu kvalitetu. Zapravo, bez obzira na to koju vrstu pile kupujete, najbolje je isprobati je s drvetom. Čak i ako nema drva, trebate staviti lanac i isprobati.