3,2 kW 61,5 ccm MS360 MS361 benzinska motorna pila

Uvod u lančanik motorne pile i zamjena lančanika motorne pile

Lapčanik motorne pile jedan je od najčešće korištenih dodataka za motorne pile, a njegove specifikacije se uglavnom razlikuju po motornoj pili i otvoru. Najčešće korištene specifikacije motornih pila na tržištu su: 325, 3/8404; otvor uglavnom ima dvije vrste velikih rupa (22 mm) i malih rupa (19 mm) kako bi se uskladio s pasivnim diskom spojke. Neki lančanici ranih modela motornih pila također su bili integrirani s spojkom, kao što su model 81 s velikim strojevima i integrirana spojka modela 45. Zbog gubitka pasivnog diska, spojka nije toliko velika kao lančanik, kako bi se uštedjeli troškovi zamjene lančanika motorne pile, pasivni disk spojke motorne pile može se uskladiti s više modela motornih pila. Danas je većina lančanika integrirana s spojkom. Šalica je oblikovana neovisno.

Dvije najčešće specifikacije za lančanike motornih pila su male veličine rupa od 325-7 i male veličine rupa od 3/8-7, a promjer drveća u domaćim šumskim gospodarstvima također određuje da su 325 i 3/8 glavni modeli za razmak lanaca motornih pila. Domaći lančanici motornih pila također su relativno pristupačni.

Lanap motorne pile obično se postavlja iza čašice spojke, pa prije zamjene lančanika prvo treba ukloniti spojku na čašici spojke. Navoj spojke motorne pile je matica s protunazubljenim zubima, a opća spojka imat će otisnutu strelicu OFF u smjeru kazaljke na satu, što znači da se okretanje u smjeru kazaljke na satu koristi za otpuštanje i rastavljanje, dok se okretanje suprotno od kazaljke na satu zaključava. Općenito, spojka i radilica se zatežu ljepilom za vijke kada se motorna pila sastavlja iz tvornice, pa su za normalno rastavljanje potrebni posebni alati poput električnih ili pneumatskih ključeva i nasadnih ključeva s tri zuba promjera 24 ili 26. Nasadne ključeve s tri zuba promjera 24 ili 26 možete sami izraditi, a odvojena tri ruba možete odrezati nasadnim ključem promjera 24 ili 26, tako da se mogu jednostavno zaglaviti. Držite spojku. Ako nemate gore navedene alate, možete koristiti i alate koje je lako udariti i primijeniti silu, poput čahure T-šipke i čekića, te udariti u smjeru kazaljke na satu duž strelice OFF na spojki. Ovu metodu je teško ukloniti početnicima, zahtijeva malo strpljenja i vještine snage, a najbolje je zagrijati područje vijka pištoljem na vrući zrak prije narezivanja. Nakon zamjene lančanika, sigurno je koristiti alat. Ne zaboravite čvrsto zaključati spojku tijekom ugradnje.