Leave Your Message
Βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο 3,2kw 61,5cc MS360 MS361
Αλυσοπρίονο
Κατηγορίες προϊόντων
Προτεινόμενα προϊόντα

Βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο 3,2kw 61,5cc MS360 MS361

 

◐ Αριθμός μοντέλου: TM66360


◐ Κυβισμός κινητήρα: 61,5 κυβικά εκατοστά


◐ Μέγιστη ισχύς κινητήρα: 3,2KW


◐ Μέγιστο μήκος κοπής: 55cm


◐ Μήκος αλυσίδας: 18"/20"/22"/24


◐ Βήμα αλυσίδας: 3/8"


◐ Μετρητής αλυσίδας (ίντσες): 0,063"

    ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    TM66360 (6) αλυσοπρίονο 070 stihlg4hTM66360 (7) αλυσοπρίονο stilh σε προσφορά 4m9

    περιγραφή προϊόντος

    Εισαγωγή στο γρανάζι αλυσοπρίονου και αντικατάσταση του γραναζιού αλυσοπρίονου
    Το γρανάζι αλυσοπρίονου είναι ένα από τα συνήθως χρησιμοποιούμενα αξεσουάρ αλυσοπρίονου και οι προδιαγραφές του διακρίνονται κυρίως από το αλυσοπρίονο και το άνοιγμα. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες προδιαγραφές αλυσοπρίονου στην αγορά είναι: 325, 3/8404. Το άνοιγμα έχει κυρίως δύο τύπους μεγάλων οπών (22 mm) και μικρών οπών (19 mm) για να ταιριάζει με τον παθητικό δίσκο του κυπέλλου συμπλέκτη. Ορισμένα γρανάζια των πρώτων μοντέλων αλυσοπρίονων ήταν επίσης ενσωματωμένα με το κύπελλο συμπλέκτη, όπως το μοντέλο 81 για μεγάλες μηχανές και το μοντέλο 45 για ενσωματωμένο κύπελλο συμπλέκτη. Λόγω της απώλειας του παθητικού δίσκου του κυπέλλου συμπλέκτη δεν είναι τόσο μεγάλο όσο το γρανάζι, προκειμένου να εξοικονομηθεί το κόστος αντικατάστασης των γραναζιών αλυσοπρίονου, και ένας παθητικός δίσκος κυπέλλου συμπλέκτη αλυσοπρίονου μπορεί να συνδυαστεί με πολλά μοντέλα αλυσοπρίονων. Σήμερα, τα περισσότερα γρανάζια είναι ενσωματωμένα με το κύπελλο συμπλέκτη. Το κύπελλο σχηματίζεται ανεξάρτητα.
    Οι δύο πιο συνηθισμένες προδιαγραφές για τα γρανάζια αλυσοπρίονων είναι μικρά μεγέθη οπών 325-7 και μικρά μεγέθη οπών 3/8-7, και η διάμετρος των δέντρων σε οικιακές δασικές εκμεταλλεύσεις καθορίζει επίσης ότι τα 325 και 3/8 είναι τα κύρια μοντέλα για την απόσταση μεταξύ των αλυσίδων αλυσοπρίονων. Τα οικιακά γρανάζια αλυσοπρίονων έχουν επίσης σχετικά προσιτή τιμή.
    Το γρανάζι του αλυσοπρίονου συνήθως εγκαθίσταται πίσω από το κύπελλο του συμπλέκτη, επομένως πριν από την αντικατάσταση του γραναζιού, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί ο συμπλέκτης στο κύπελλο του συμπλέκτη. Το σπείρωμα του συμπλέκτη του αλυσοπρίονου είναι ένα παξιμάδι με αντίθετη οδόντωση και ο γενικός συμπλέκτης θα έχει ένα βέλος δεξιόστροφης κατεύθυνσης OFF τυπωμένο πάνω του, που σημαίνει ότι η δεξιόστροφη περιστροφή είναι για χαλάρωση και αποσυναρμολόγηση, ενώ η αριστερόστροφη περιστροφή είναι για ασφάλιση. Γενικά, ο συμπλέκτης και ο στροφαλοφόρος άξονας σφίγγονται με κόλλα βιδών όταν το αλυσοπρίονο συναρμολογείται από το εργοστάσιο, επομένως για την κανονική αποσυναρμολόγηση απαιτούνται ειδικά εργαλεία όπως ηλεκτρικά ή πνευματικά κλειδιά και υποδοχές τριών δοντιών διαμέτρου 24 ή 26. Οι υποδοχές τριών δοντιών διαμέτρου 24 ή 26 μπορούν να κατασκευαστούν μόνοι σας και οι τρεις χωρισμένες άκρες μπορούν να κοπούν με την υποδοχή διαμέτρου 24 ή 26, έτσι ώστε να μπορούν απλώς να κολλήσουν. Κρατήστε τον συμπλέκτη. Εάν δεν έχετε τα παραπάνω εργαλεία, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε εργαλεία που είναι εύκολο να χτυπηθούν και να ασκήσουν δύναμη, όπως ένα μανίκι T-bar και ένα σφυρί, και χτυπήστε δεξιόστροφα κατά μήκος του βέλους OFF στον συμπλέκτη. Αυτή η μέθοδος είναι δύσκολο να αφαιρεθεί από καινούργια χέρια, απαιτεί λίγη υπομονή και δεξιότητες δύναμης και είναι καλύτερο να θερμάνετε μια περιοχή βιδών με ένα πιστόλι θερμού αέρα πριν το κοχλιώσετε. Αφού αντικαταστήσετε το γρανάζι, είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο. Θυμηθείτε να ασφαλίσετε καλά τον συμπλέκτη κατά την εγκατάσταση.