Leave Your Message
3.2kw 61.5cc MS360 MS361 Makinang Pang-Chain Saw na Pang-gasolina
Chain Saw
Mga Kategorya ng Produkto
Mga Itinatampok na Produkto

3.2kw 61.5cc MS360 MS361 Makinang Pang-Chain Saw na Pang-gasolina

 

◐ Numero ng Modelo:TM66360


◐ Pag-aalis ng makina: 61.5CC


◐ Pinakamataas na lakas ng makina: 3.2KW


◐ Pinakamataas na haba ng paggupit: 55cm


◐ Haba ng kadenang baras: 18"/20"/22"/24


◐ Hugis ng kadena: 3/8"


◐ Sukat ng Kadena (pulgada): 0.063"

    MGA DETALYE NG PRODUKTO

    TM66360 (6)chain saw 070 stihlg4hTM66360 (7)stilh chain saw na ibinebenta4m9

    paglalarawan ng produkto

    Panimula sa chainsaw sprocket at pagpapalit ng chainsaw sprocket
    Ang chain saw sprocket ay isa sa mga karaniwang ginagamit na aksesorya ng chain saw, at ang mga detalye nito ay pangunahing nakikilala sa pamamagitan ng chain saw at siwang. Ang mga karaniwang ginagamit na detalye ng chain saw sa merkado ay: 325, 3/8404; ang siwang ay pangunahing may dalawang uri ng malalaking butas (22mm) at maliliit na butas (19mm) upang tumugma sa passive disc ng clutch cup. Ang ilang sprocket ng mga unang modelo ng chain saw ay isinama rin sa clutch cup, tulad ng 81 model large machine at 45 model integrated clutch cup. Dahil sa pagkawala ng passive disc, ang clutch cup ay hindi kasinglaki ng sprocket, upang makatipid sa gastos sa pagpapalit ng mga sprocket ng chain saw, ang isang chain saw clutch cup passive disc ay maaaring itugma sa maraming modelo ng chain saw. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga sprocket ay isinama sa clutch cup. Ang cup ay nabubuo nang hiwalay.
    Ang dalawang pinakakaraniwang espesipikasyon para sa mga chainsaw sprocket ay ang maliliit na butas na 325-7 at ang maliliit na butas na 3/8-7, at ang diyametro ng mga puno sa mga lokal na sakahan sa kagubatan ang tumutukoy din na ang 325 at 3/8 ang mga pangunahing modelo para sa pagitan ng kadena ng chainsaw. Ang mga lokal na chainsaw sprocket ay medyo abot-kaya rin ang presyo.
    Karaniwang naka-install ang chainsaw sprocket sa likod ng clutch cup, kaya bago palitan ang sprocket, kailangang tanggalin muna ang clutch sa clutch cup. Ang clutch thread ng chainsaw ay isang counter-toothed nut, at ang pangkalahatang clutch ay magkakaroon ng clockwise OFF direction arrow na naka-print dito, ibig sabihin ang clockwise rotation ay para lumuwag at mag-disassemble, habang ang counterclockwise rotation ay para i-lock ito. Kadalasan, ang clutch at crankshaft ay hinihigpitan gamit ang screw glue kapag ang chainsaw ay inassemble mula sa pabrika, kaya kailangan ang mga espesyal na kagamitan tulad ng electric o pneumatic wrenches at 24 o 26 diameter three tooth sockets para sa normal na pag-disassemble. Ang 24 o 26 diameter three tooth sockets ay maaaring gawin nang mag-isa, at ang magkakahiwalay na tatlong gilid ay maaaring putulin gamit ang 24 o 26 diameter socket, para maipit lang ang mga ito. Hawakan ang clutch. Kung wala kang mga kagamitang nabanggit, maaari ka ring gumamit ng mga kagamitang madaling hampasin at puwersahin, tulad ng T-bar sleeve at martilyo, at i-tap nang clockwise ang OFF arrow sa clutch. Mahirap tanggalin ang paraang ito para sa mga bagong kamay, nangangailangan ito ng kaunting pasensya at lakas, at pinakamahusay na painitin ang bahagi ng turnilyo gamit ang hot air gun bago tapikin. Pagkatapos palitan ang sprocket, ligtas nang gamitin ang tool. Tandaan na i-lock nang mahigpit ang clutch habang ini-install.