37CC 42.2C Mataas na Pagganap na Gasolinang Chain Saw

1. Kahulugan

Ang chainsaw ay isang handheld saw na pinapagana ng makinang de-gasolina, na pangunahing ginagamit para sa pagtotroso at paglalagari. Ang prinsipyo ng paggana nito ay ang paggamit ng mga talim na hugis-L na krus sa kadena ng lagari upang magsagawa ng mga aksyon sa pagputol.

2. Uri

Ang mga chain saw ay isang uri ng kagamitan sa pagtanggal na maaaring hatiin sa mga motorized chain saw, non-motorized chain saw, concrete chain saw, atbp. batay sa kanilang mga tungkulin at pamamaraan ng pagpapatakbo.

3. Ang paggamit ng mga chainsaw

Malawakang ginagamit ito sa produksyon ng kagubatan, tulad ng pagtotroso, pagpuputol, at paggawa ng troso. Ito ay isang mahalagang kagamitang ginagamit sa pagtotroso sa kagubatan, paggawa ng troso, pagpuputol, pati na rin sa mga operasyon tulad ng paggawa ng troso sa mga bakuran ng imbakan at paglalagari gamit ang riles.

4. Mga Pag-iingat

1. Regular na suriin ang tensyon ng kadena ng lagari. Kapag sinusuri at inaayos, pakipatay ang makina at magsuot ng guwantes na pangproteksyon. Ang naaangkop na tensyon ay kapag ang kadena ay nakasabit sa ilalim ng guide plate at maaaring hilahin gamit ang kamay.

2. Dapat laging may kaunting langis na tumatalsik sa kadena. Bago simulan ang trabaho, kinakailangang suriin ang pagpapadulas ng kadena ng lagari at ang antas ng langis sa tangke ng langis na pampadulas. Hindi maaaring gumana ang kadena nang walang pampadulas. Ang paggamit ng tuyong kadena ay maaaring magdulot ng pinsala sa aparatong pangputol.

3. Huwag kailanman gumamit ng lumang langis ng makina. Ang lumang langis ng makina ay hindi makakatugon sa mga kinakailangan sa pagpapadulas at hindi angkop para sa pagpapadulas ng kadena.

4. Kung ang antas ng langis sa tangke ay hindi bumababa, maaaring ito ay dahil sa isang malfunction sa paghahatid ng lubrication. Dapat suriin ang chain lubrication at ang mga circuit ng langis. Ang pagdaan sa mga kontaminadong filter ay maaari ring humantong sa mahinang supply ng lubrication oil. Ang lubricating oil filter screen sa tangke ng langis at pipeline ng koneksyon ng bomba ay dapat linisin o palitan.

5. Pagkatapos palitan at ikabit ang bagong kadena, ang kadena ng lagari ay nangangailangan ng 2 hanggang 3 minutong pagtakbo. Pagkatapos patakbuhin, suriin ang tensyon ng kadena at i-adjust ito kung kinakailangan. Ang bagong kadena ay nangangailangan ng mas madalas na pag-igting kumpara sa kadenang matagal nang ginagamit. Kapag nasa malamig na estado, ang kadena ng lagari ay dapat dumikit sa ibabang bahagi ng guide plate, ngunit maaari itong igalaw gamit ang kamay sa itaas na guide plate. Kung kinakailangan, higpitan muli ang kadena. Kapag naabot na ang temperatura ng pagtatrabaho, ang kadena ng lagari ay bahagyang lumalawak at lumulubog. Ang transmission joint sa ilalim ng guide plate ay hindi maaaring humiwalay sa uka ng kadena, kung hindi ay tatalon ang kadena at kailangang muling i-igting.

6. Dapat i-relax ang kadena pagkatapos ng trabaho. Ang kadena ay kumikirot habang pinapalamig, at ang kadenang hindi naka-relax ay makakasira sa crankshaft at bearings. Kung ang kadena ay naka-tension habang ginagamit, ito ay kumikirot habang pinapalamig, at kung ang kadena ay masyadong masikip, makakasira ito sa crankshaft at bearings.