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Motosserra a gasolina de alto desempenho 37CC 42.2C
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Motosserra a gasolina de alto desempenho 37CC 42.2C

 

Número do modelo: TM3800 / TM4100

Cilindrada do motor: 37cc/42,20c

Potência máxima do motor: 1,2 kW / 1,3 kW

Capacidade do tanque de combustível: 310 ml

Capacidade do tanque de óleo: 210ml

Tipo de barra guia: Nariz de engrenagem

Comprimento da barra da corrente: 16" (405 mm) / 18" (455 mm)

Peso: 6,0 kg

Roda dentada 0,325 / 38"

    DETALHES DO PRODUTO

    TM3800, TM4100 (7) motosserra mini 5ccTM3800,TM4100 (8) motosserras jnx

    Descrição do produto

    1. Definição
    Uma motosserra é uma serra manual movida a gasolina, usada principalmente para cortar lenha e serrar. Seu princípio de funcionamento consiste em utilizar as lâminas em forma de L cruzadas na corrente da serra para realizar os cortes.
    2、 Tipo
    As motosserras são um tipo de equipamento de demolição que pode ser dividido em motosserras motorizadas, motosserras não motorizadas, motosserras para concreto, etc., com base em suas funções e métodos de acionamento.
    3. O uso de motosserras
    É amplamente utilizada na produção florestal, como corte, poda e beneficiamento de madeira. É uma ferramenta essencial usada no corte de florestas, beneficiamento de madeira, poda, bem como em operações como beneficiamento de madeira em pátios de estocagem e serragem de dormentes ferroviários.
    4. Precauções
    1. Verifique regularmente a tensão da corrente da motosserra. Ao verificar e ajustar, desligue o motor e use luvas de proteção. A tensão adequada é aquela em que a corrente fica suspensa sob a placa guia e pode ser puxada com a mão.
    2. Deve sempre haver um pouco de óleo respingando na corrente. Antes de começar o trabalho, é necessário verificar a lubrificação da corrente da motosserra e o nível de óleo no reservatório. A corrente não funciona sem lubrificação. Trabalhar com uma corrente seca pode danificar o dispositivo de corte.
    3. Nunca utilize óleo de motor velho. O óleo de motor velho não atende aos requisitos de lubrificação e não é adequado para a lubrificação da corrente.
    4. Se o nível de óleo no tanque não diminuir, pode ser devido a uma falha no sistema de lubrificação. A lubrificação da corrente e os circuitos de óleo devem ser verificados. A passagem por filtros contaminados também pode levar a um fornecimento inadequado de óleo lubrificante. A tela do filtro de óleo lubrificante no tanque e na tubulação de conexão da bomba deve ser limpa ou substituída.
    5. Após a substituição e instalação da nova corrente, é necessário um período de amaciamento de 2 a 3 minutos. Após esse período, verifique a tensão da corrente e ajuste-a, se necessário. Correntes novas requerem tensionamento mais frequente em comparação com correntes já utilizadas. Quando a corrente estiver fria, ela deve aderir à parte inferior da placa guia, mas pode ser movida manualmente na parte superior. Se necessário, aperte a corrente novamente. Ao atingir a temperatura de trabalho, a corrente se expande ligeiramente e fica mais frouxa. A junta de transmissão sob a placa guia não pode se soltar da ranhura da corrente, caso contrário, a corrente poderá saltar e precisará ser tensionada novamente.
    6. A corrente deve ser afrouxada após o uso. A corrente se contrairá durante o resfriamento e, se não for afrouxada, danificará o virabrequim e os mancais. Se a corrente estiver tensionada durante a operação, ela se contrairá durante o resfriamento e, se estiver muito apertada, também danificará o virabrequim e os mancais.