Leave Your Message
Gergaji Rantai Petrol Berprestasi Tinggi 37CC 42.2C
Gergaji Rantai

Gergaji Rantai Petrol Berprestasi Tinggi 37CC 42.2C

 

Nombor Model:TM3800 / TM4100

Sesaran enjin: 37cc/42.20C

Kuasa pengecasan maksimum: 1.2KW / 1.3KW

Kapasiti tangki bahan api: 310ml

Kapasiti tangki minyak: 210ml

Jenis palang panduan: Muncung gegancu

Panjang bar rantai: 16"(405mm)/18"(455mm)

Berat: 6.0kg

Sproket0.325 /38"

    BUTIRAN produk

    TM3800,TM4100 (7) gergaji rantai mini5ccTM3800,TM4100 (8) gergaji rantai gergaji rantaijnx

    penerangan produk

    1. Definisi
    Gergaji rantai ialah gergaji genggam yang dikuasakan oleh enjin petrol, terutamanya digunakan untuk pembalakan dan penggergajian. Prinsip kerjanya adalah menggunakan bilah berbentuk L bersilang pada rantai gergaji untuk melakukan tindakan pemotongan.
    2, Jenis
    Gergaji rantai ialah sejenis peralatan pembongkaran yang boleh dibahagikan kepada gergaji rantai bermotor, gergaji rantai tidak bermotor, gergaji rantai konkrit, dan sebagainya berdasarkan fungsi dan kaedah pemanduannya.
    3. Penggunaan gergaji rantai
    Ia digunakan secara meluas dalam pengeluaran perhutanan, seperti pembalakan, pemangkasan, dan pembuatan kayu. Ia merupakan alat penting yang digunakan dalam pembalakan hutan, pembuatan kayu, pemangkasan, serta dalam operasi seperti pembuatan kayu di tempat penyimpanan dan penggergajian landasan kereta api.
    4. Langkah berjaga-jaga
    1. Periksa ketegangan rantai gergaji secara berkala. Semasa memeriksa dan melaraskan, sila matikan enjin dan pakai sarung tangan pelindung. Ketegangan yang sesuai adalah apabila rantai digantung di bawah plat panduan dan boleh ditarik dengan tangan.
    2. Sentiasa ada sedikit minyak yang terpercik keluar pada rantai. Sebelum memulakan kerja, adalah perlu untuk memeriksa pelinciran rantai gergaji dan paras minyak dalam tangki minyak pelincir. Rantai tidak boleh berfungsi tanpa pelinciran. Bekerja dengan rantai kering boleh menyebabkan kerosakan pada peranti pemotong.
    3. Jangan sekali-kali menggunakan minyak enjin lama. Minyak enjin lama tidak dapat memenuhi keperluan pelinciran dan tidak sesuai untuk pelinciran rantai.
    4. Jika paras minyak dalam tangki tidak berkurangan, ia mungkin disebabkan oleh kerosakan dalam penghantaran pelinciran. Pelinciran rantai perlu diperiksa dan litar minyak perlu diperiksa. Melepasi penapis yang tercemar juga boleh menyebabkan bekalan minyak pelincir yang lemah. Skrin penapis minyak pelincir dalam tangki minyak dan saluran paip sambungan pam perlu dibersihkan atau diganti.
    5. Selepas menggantikan dan memasang rantai baharu, rantai gergaji memerlukan masa 2 hingga 3 minit untuk dijalankan. Selepas berjalan masuk, periksa ketegangan rantai dan laraskan semula jika perlu. Rantai baharu memerlukan penegangan yang lebih kerap berbanding rantai yang telah digunakan untuk tempoh masa yang lama. Apabila dalam keadaan sejuk, rantai gergaji mesti melekat pada bahagian bawah plat panduan, tetapi ia boleh digerakkan dengan tangan pada plat panduan atas. Jika perlu, ketatkan semula rantai. Apabila suhu kerja dicapai, rantai gergaji akan mengembang sedikit dan kendur. Sambungan penghantaran di bawah plat panduan tidak boleh tertanggal daripada alur rantai, jika tidak, rantai akan melompat dan perlu ditegangkan semula.
    6. Rantai mesti dilonggarkan selepas kerja. Rantai akan mengecut semasa penyejukan, dan rantai yang tidak dilonggarkan akan merosakkan aci engkol dan galas. Jika rantai ditegangkan semasa operasi, ia akan mengecut semasa penyejukan, dan jika rantai terlalu ketat, ia akan merosakkan aci engkol dan galas.