Tronçonneuse à essence haute performance 37 cm³ 42,2 °C

1. Définition

Une tronçonneuse est une scie portative alimentée par un moteur à essence, principalement utilisée pour l'exploitation forestière et le sciage. Son principe de fonctionnement repose sur l'utilisation des lames en forme de L de la chaîne de tronçonneuse pour effectuer la coupe.

2. Type

Les tronçonneuses sont un type d'équipement de démantèlement qui peut être divisé en tronçonneuses motorisées, tronçonneuses non motorisées, tronçonneuses à béton, etc., en fonction de leurs fonctions et de leurs méthodes d'entraînement.

3. L'utilisation des tronçonneuses

Il est largement utilisé dans la production forestière, notamment pour l'exploitation, l'élagage et la fabrication du bois. C'est un outil essentiel pour l'exploitation forestière, la fabrication du bois, l'élagage, ainsi que pour des opérations telles que la transformation du bois dans les parcs de stockage et le sciage des traverses de chemin de fer.

4. Précautions

1. Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne de la tronçonneuse. Lors de la vérification et du réglage, veuillez couper le moteur et porter des gants de protection. La tension appropriée est atteinte lorsque la chaîne passe sous le guide-chaîne et qu'on peut la tirer à la main.

2. Il doit toujours y avoir un peu d'huile qui gicle sur la chaîne. Avant de commencer à travailler, il est nécessaire de vérifier la lubrification de la chaîne et le niveau d'huile dans le réservoir. La chaîne ne peut pas fonctionner sans lubrification. Travailler avec une chaîne sèche peut endommager l'outil de coupe.

3. N’utilisez jamais d’huile moteur usagée. L’huile moteur usagée ne répond pas aux exigences de lubrification et ne convient pas à la lubrification des chaînes.

4. Si le niveau d'huile dans le réservoir ne baisse pas, cela peut être dû à un dysfonctionnement du système de lubrification. Il convient de vérifier la lubrification de la chaîne et les circuits d'huile. Un passage à travers des filtres encrassés peut également entraîner une lubrification insuffisante. Le filtre à huile du réservoir et la conduite de raccordement de la pompe doivent être nettoyés ou remplacés.

5. Après le remplacement et l'installation de la nouvelle chaîne, un rodage de 2 à 3 minutes est nécessaire. Après ce rodage, vérifiez la tension de la chaîne et ajustez-la si besoin. Une chaîne neuve nécessite un retensionnage plus fréquent qu'une chaîne usée. À froid, la chaîne doit adhérer à la partie inférieure du guide-chaîne, mais vous pouvez la faire coulisser manuellement sur la partie supérieure. Si nécessaire, retendre la chaîne. Une fois la température de fonctionnement atteinte, la chaîne se dilate légèrement et s'affaisse. Le joint de transmission sous le guide-chaîne ne doit pas se désengager de la gorge de la chaîne, sinon celle-ci risque de sauter et il faudra la retendre.

6. La chaîne doit être détendue après utilisation. Elle se contracte lors du refroidissement et une chaîne non détendue risque d'endommager le vilebrequin et les paliers. Si la chaîne est tendue en fonctionnement, elle se contracte également lors du refroidissement et, si elle est trop tendue, elle risque d'endommager le vilebrequin et les paliers.