37CC 42.2C உயர் செயல்திறன் பெட்ரோல் செயின் சா

1, வரையறை

செயின்சா என்பது பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கையடக்க ரம்பம் ஆகும், இது முக்கியமாக மரம் வெட்டுதல் மற்றும் அறுக்கும் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, வெட்டும் செயல்களைச் செய்ய ரம்பச் சங்கிலியில் உள்ள குறுக்கு L-வடிவ கத்திகளைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

2, வகை

சங்கிலி ரம்பங்கள் என்பது ஒரு வகை அகற்றும் கருவியாகும், அவை அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் இயக்க முறைகளின் அடிப்படையில் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட சங்கிலி ரம்பங்கள், மோட்டார் பொருத்தப்படாத சங்கிலி ரம்பங்கள், கான்கிரீட் சங்கிலி ரம்பங்கள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன.

3, செயின்சாக்களின் பயன்பாடு

மரம் வெட்டுதல், கத்தரித்து வெட்டுதல் மற்றும் மரத்தயாரிப்பு போன்ற வனவியல் உற்பத்தியில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது காடுகளை வெட்டுதல், மரத்தயாரிப்பு, கத்தரித்து வெட்டுதல், அத்துடன் சேமிப்பு முற்றங்களில் மரம் தயாரித்தல் மற்றும் ரயில்வே ஸ்லீப்பர் அறுக்கும் போன்ற செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அத்தியாவசிய கருவியாகும்.

4, முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. ரம்பச் சங்கிலியின் இழுவிசையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். சரிபார்த்து சரிசெய்யும்போது, ​​தயவுசெய்து இயந்திரத்தை அணைத்துவிட்டு பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணியுங்கள். வழிகாட்டி தகட்டின் கீழ் சங்கிலி தொங்கவிடப்பட்டு கையால் இழுக்கப்படும் போது பொருத்தமான இழுவிசை இருக்கும்.

2. சங்கிலியில் எப்போதும் சிறிது எண்ணெய் தெறித்துக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், ரம்பச் சங்கிலியின் உயவுத்தன்மையையும், உயவு எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் அளவையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உயவு இல்லாமல் சங்கிலி வேலை செய்ய முடியாது. உலர்ந்த சங்கிலியுடன் வேலை செய்வது வெட்டும் சாதனத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. பழைய எஞ்சின் எண்ணெயை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். பழைய எஞ்சின் எண்ணெய் உயவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது மற்றும் சங்கிலி உயவுக்கு ஏற்றதல்ல.

4. தொட்டியில் எண்ணெய் அளவு குறையவில்லை என்றால், அது உயவு விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம். சங்கிலி உயவு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் சுற்றுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். மாசுபட்ட வடிகட்டிகள் வழியாக செல்வதும் மோசமான உயவு எண்ணெய் விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும். எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் பம்ப் இணைப்பு குழாயில் உள்ள மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி திரையை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

5. புதிய சங்கிலியை மாற்றி நிறுவிய பின், ரம்பம் சங்கிலி 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் வரை சரியான நேரத்தில் இயங்க வேண்டும். இயக்கிய பின், சங்கிலியின் இழுவிசையைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மீண்டும் சரிசெய்யவும். புதிய சங்கிலிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட சங்கிலியுடன் ஒப்பிடும்போது அடிக்கடி இழுவிசை தேவைப்படுகிறது. குளிர்ந்த நிலையில், ரம்பம் சங்கிலி வழிகாட்டி தட்டின் கீழ் பகுதியுடன் ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அதை மேல் வழிகாட்டி தட்டில் கையால் நகர்த்தலாம். தேவைப்பட்டால், சங்கிலியை மீண்டும் இறுக்குங்கள். வேலை செய்யும் வெப்பநிலையை அடைந்ததும், ரம்பம் சங்கிலி சிறிது விரிவடைந்து தொய்வடைகிறது. வழிகாட்டி தட்டின் கீழ் உள்ள பரிமாற்ற மூட்டு சங்கிலி பள்ளத்திலிருந்து பிரிக்க முடியாது, இல்லையெனில் சங்கிலி குதித்து மீண்டும் இழுவிசை செய்யப்பட வேண்டும்.

6. வேலைக்குப் பிறகு சங்கிலியை தளர்த்த வேண்டும். சங்கிலி குளிர்விக்கும்போது சுருங்கும், மேலும் தளர்த்தப்படாத சங்கிலி கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சேதப்படுத்தும். செயல்பாட்டின் போது சங்கிலி இறுக்கமாக இருந்தால், அது குளிரூட்டும்போது சுருங்கும், மேலும் சங்கிலி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சேதப்படுத்தும்.