37CC 42.2C ਹਾਈ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਚੇਨ ਆਰਾ

1, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚੇਨਸਾ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾ ਚੇਨ 'ਤੇ ਕਰਾਸ L-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

2, ਕਿਸਮ

ਚੇਨ ਆਰੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਚੇਨ ਆਰੇ, ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਚੇਨ ਆਰੇ, ਕੰਕਰੀਟ ਚੇਨ ਆਰੇ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3, ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੰਗਲਾਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਕੱਟਣਾ, ਛਾਂਟੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣਾ। ਇਹ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ, ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ, ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਲੀਪਰ ਸਾਇੰਗ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਹੈ।

4, ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ। ਢੁਕਵਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਚੇਨ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਛਿੜਕਦਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਸੁੱਕੀ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਕਦੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪੁਰਾਣਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੂਸ਼ਿਤ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਉਸ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਚੇਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਲਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੋੜ ਚੇਨ ਗਰੂਵ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੇਨ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

6. ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਜੋ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।