Leave Your Message
Sharrë zinxhiri me benzinë ​​me performancë të lartë 37CC 42.2C
Sharrë zinxhiri
Kategoritë e Produkteve
Produkte të Sugjeruara

Sharrë zinxhiri me benzinë ​​me performancë të lartë 37CC 42.2C

 

Numri i modelit: TM3800 / TM4100

Zhvendosja e motorrit: 37cc/42.20C

Fuqia maksimale e motorrit: 1.2KW / 1.3KW

Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 310 ml

Kapaciteti i rezervuarit të vajit: 210 ml

Lloji i shufrës udhëzuese: Hundë me dhëmbëza

Gjatësia e shufrës së zinxhirit: 16"(405 mm)/18"(455 mm)

Pesha: 6.0 kg

Rrotullues 0.325 /38"

    DETAJE TË PRODUKTIT

    TM3800, TM4100 (7) sharrë zinxhiri mini5ccTM3800, TM4100 (8) sharra zinxhirësh sharrë zinxhirëshjnx

    përshkrimi i produktit

    1. Përkufizim
    Një sharrë elektrike me zinxhir është një sharrë dore që funksionon me motor benzine, e përdorur kryesisht për prerjen e drurit dhe sharrimin. Parimi i saj i punës është përdorimi i teheve në formë L-je të kryqëzuara në zinxhirin e sharrës për të kryer veprime prerjeje.
    2, Lloji
    Sharrat me zinxhir janë një lloj pajisjeje çmontimi që mund të ndahet në sharra me zinxhir të motorizuara, sharra me zinxhir jo të motorizuara, sharra me zinxhir betoni etj., bazuar në funksionet dhe metodat e tyre të drejtimit.
    3. Përdorimi i sharrave me zinxhir
    Përdoret gjerësisht në prodhimin pyjor, siç është prerja e drurëve, krasitja dhe përpunimi i drurit. Është një mjet thelbësor që përdoret në prerjen e drurëve në pyje, prodhimin e drurit, krasitjen, si dhe në operacione të tilla si përpunimi i drurit në oborret e magazinimit dhe sharrimi i traversave hekurudhore.
    4. Masat paraprake
    1. Kontrolloni rregullisht tensionin e zinxhirit të sharrës. Gjatë kontrollit dhe rregullimit, ju lutemi fikni motorin dhe vishni doreza mbrojtëse. Tensioni i duhur është kur zinxhiri është varur nën pllakën udhëzuese dhe mund të tërhiqet me dorë.
    2. Gjithmonë duhet të ketë pak vaj që spërkatet në zinxhir. Para fillimit të punës, është e nevojshme të kontrolloni lubrifikimin e zinxhirit të sharrës dhe nivelin e vajit në rezervuarin e vajit lubrifikues. Zinxhiri nuk mund të funksionojë pa lubrifikim. Puna me zinxhir të thatë mund të shkaktojë dëmtime në pajisjen prerëse.
    3. Mos përdorni kurrë vaj motori të vjetër. Vaji i vjetër i motorit nuk mund të përmbushë kërkesat e lubrifikimit dhe nuk është i përshtatshëm për lubrifikimin e zinxhirit.
    4. Nëse niveli i vajit në rezervuar nuk ulet, kjo mund të jetë për shkak të një mosfunksionimi në furnizimin me lubrifikim. Duhet të kontrollohet lubrifikimi i zinxhirit dhe qarqet e vajit. Kalimi nëpër filtra të kontaminuar mund të çojë gjithashtu në furnizim të dobët me vaj lubrifikues. Sita e filtrit të vajit lubrifikues në rezervuarin e vajit dhe tubacionin e lidhjes së pompës duhet të pastrohet ose zëvendësohet.
    5. Pas zëvendësimit dhe instalimit të zinxhirit të ri, zinxhiri i sharrës kërkon 2 deri në 3 minuta punë. Pas punës, kontrolloni tensionin e zinxhirit dhe rregullojeni përsëri nëse është e nevojshme. Zinxhiri i ri kërkon tensionim më të shpeshtë krahasuar me zinxhirin që është përdorur për një periudhë kohore. Kur është në gjendje të ftohtë, zinxhiri i sharrës duhet të ngjitet në pjesën e poshtme të pllakës udhëzuese, por mund të lëvizet me dorë në pllakën e sipërme udhëzuese. Nëse është e nevojshme, shtrëngoni përsëri zinxhirin. Kur arrihet temperatura e punës, zinxhiri i sharrës zgjerohet pak dhe varet. Nyja e transmisionit nën pllakën udhëzuese nuk mund të shkëputet nga brazda e zinxhirit, përndryshe zinxhiri do të kërcejë dhe duhet të tendoset përsëri.
    6. Zinxhiri duhet të lirohet pas punës. Zinxhiri do të tkurret gjatë ftohjes, dhe një zinxhir që nuk është i lirshëm do të dëmtojë boshtin e boshtit dhe kushinetat. Nëse zinxhiri tendoset gjatë funksionimit, ai do të tkurret gjatë ftohjes, dhe nëse zinxhiri është shumë i ngushtë, do të dëmtojë boshtin e boshtit dhe kushinetat.