37CC 42.2C жогорку өндүрүмдүүлүктөгү бензин чынжырлуу араа

1, Аныктама

Чынжырлуу араа – бул бензин кыймылдаткычы менен иштеген колго кармалуучу араа, негизинен жыгач кесүү жана араалоо үчүн колдонулат. Анын иштөө принциби кесүү аракеттерин аткаруу үчүн араа чынжырындагы кайчылаш L формасындагы бычактарды колдонуу болуп саналат.

2, Түрү

Чынжырлуу араалар – бул демонтаждоочу жабдуулардын бир түрү, ал функцияларына жана айдоо ыкмаларына жараша моторлуу чынжырлуу арааларга, моторсуз чынжырлуу арааларга, бетон чынжырлуу арааларга ж.б. бөлүнөт.

3. Чынжырлуу арааларды колдонуу

Ал токой чарбасында, мисалы, жыгач кыюуда, бутоодо жана жыгач жасоодо кеңири колдонулат. Ал токой кыюуда, жыгач жасоодо, бутоодо, ошондой эле кампаларда жыгач жасоо жана темир жол шпалдарын араалоо сыяктуу операцияларда колдонулуучу маанилүү курал.

4, сактык чаралары

1. Араанын чынжырынын тартылышын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз. Текшерип жана жөндөп жатканда, кыймылдаткычты өчүрүп, коргоочу кол кап кийиңиз. Тийиштүү тартылуу чынжыр жетектөөчү пластинанын астына илинип турганда жана кол менен тартылганда болот.

2. Чынжырда ар дайым бир аз май чачырап турушу керек. Ишти баштоодон мурун, араа чынжырынын майланышын жана майлоочу май багындагы майдын деңгээлин текшерүү керек. Чынжыр майланбастан иштей албайт. Кургак чынжыр менен иштөө кесүүчү түзүлүшкө зыян келтириши мүмкүн.

3. Эч качан эски мотор майын колдонбоңуз. Эски мотор майы майлоо талаптарына жооп бербейт жана чынжырды майлоого ылайыктуу эмес.

4. Эгерде резервуардагы майдын деңгээли төмөндөбөсө, анда бул майлоочу материалдарды жеткирүүдөгү бузулуудан улам болушу мүмкүн. Чынжырчаларды майлоону жана май чынжырларын текшерүү керек. Булганган чыпкалардан өтүү майлоочу майдын начар берилишине алып келиши мүмкүн. Май резервуарындагы жана насосту туташтыруучу түтүктөгү майлоочу май чыпкасынын торчосун тазалоо же алмаштыруу керек.

5. Жаңы чынжырды алмаштырып, орноткондон кийин, араа чынжырын иштетүү үчүн 2-3 мүнөт талап кылынат. Иштеткенден кийин, чынжырдын тартылышын текшерип, зарыл болсо, кайра тууралаңыз. Жаңы чынжыр бир топ убакыттан бери колдонулуп келген чынжырларга салыштырмалуу тез-тез тартылууну талап кылат. Муздак абалда болгондо, араа чынжыры жетектөөчү пластинанын астыңкы бөлүгүнө жабышып турушу керек, бирок аны жогорку жетектөөчү пластинада кол менен жылдырууга болот. Зарыл болсо, чынжырды кайра тартыңыз. Жумуш температурасына жеткенде, араа чынжыры бир аз кеңейип, салбырап калат. Жетектөөчү пластинанын астындагы трансмиссиялык муун чынжырдын оюгунан ажырай албайт, болбосо чынжыр секирип, кайра тартылышы керек болот.

6. Жумуштан кийин чынжырды бошоңдотуу керек. Муздатуу учурунда чынжыр жыйрылып, бошотулбаган чынжыр коленвалга жана подшипниктерге зыян келтирет. Эгерде чынжыр иштөө учурунда тартылса, ал муздатуу учурунда жыйрылып, чынжыр өтө тартылып калса, коленвалга жана подшипниктерге зыян келтирет.