Leave Your Message
37CC 42.2C жоғары өнімді бензин шынжырлы ара
Шынжырлы ара
Өнім санаттары
Ұсынылған өнімдер

37CC 42.2C жоғары өнімді бензин шынжырлы ара

 

Модель нөмірі:TM3800 / TM4100

Қозғалтқыш көлемі: 37cc/42.20C

Максималды қозғалтқыш қуаты: 1,2 кВт / 1,3 кВт

Отын багының сыйымдылығы: 310 мл

Май багының сыйымдылығы: 210 мл

Бағыттаушы жолақтың түрі: Тісті мұрын

Шынжырлы штанганың ұзындығы: 16"(405мм)/18"(455мм)

Салмағы: 6,0 кг

Тісше дөңгелегі 0.325 /38"

    өнімнің мәліметтері

    TM3800, TM4100 (7) шынжырлы ара мини5ccTM3800, TM4100 (8) шынжырлы аралар шынжырлы араларjnx

    өнім сипаттамасы

    1, Анықтама
    Шынжырлы ара - негізінен ағаш кесу және аралау үшін қолданылатын бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін қол арасы. Оның жұмыс принципі кесу әрекеттерін орындау үшін ара тізбегіндегі көлденең L-тәрізді жүздерді пайдалану болып табылады.
    2, Түрі
    Шынжырлы аралар – функциялары мен жүргізу әдістеріне байланысты моторлы шынжырлы аралар, моторсыз шынжырлы аралар, бетон шынжырлы аралар және т.б. болып бөлшектеу жабдығының бір түрі.
    3. Шынжырлы араларды пайдалану
    Ол орман шаруашылығы өндірісінде, мысалы, ағаш кесу, ағаш кесу және ағаш дайындауда кеңінен қолданылады. Ол орман кесу, ағаш дайындау, ағаш кесу, сондай-ақ қойма алаңдарында ағаш дайындау және теміржол шпалдарын аралау сияқты операцияларда қолданылатын маңызды құрал.
    4, Сақтық шаралары
    1. Ара шынжырының керілуін үнемі тексеріп отырыңыз. Тексеру және реттеу кезінде қозғалтқышты өшіріп, қорғаныш қолғап киіңіз. Тиісті керілу шынжыр бағыттаушы тақтайшаның астына ілінгенде және оны қолмен тартуға болатын кезде болады.
    2. Шынжырда әрқашан аздап май шашырап тұруы керек. Жұмысты бастамас бұрын, ара шынжырының майлануын және майлау майы багындағы май деңгейін тексеру қажет. Шынжыр майлаусыз жұмыс істей алмайды. Құрғақ шынжырмен жұмыс істеу кесу құрылғысына зақым келтіруі мүмкін.
    3. Ескі қозғалтқыш майын ешқашан пайдаланбаңыз. Ескі қозғалтқыш майы майлау талаптарына сай келмейді және шынжырды майлауға жарамайды.
    4. Егер резервуардағы май деңгейі төмендемесе, бұл майлауды жеткізудегі ақаулыққа байланысты болуы мүмкін. Тізбекті майлауды және май тізбектерін тексеру керек. Ластанған сүзгілерден өту майлау майының нашар жеткізілуіне әкелуі мүмкін. Май резервуарындағы және сорғыны қосу құбырындағы майлау майы сүзгісінің торын тазалау немесе ауыстыру қажет.
    5. Жаңа шынжырды ауыстырып, орнатқаннан кейін, ара шынжырын 2-3 минутқа дейін уақыт жұмсау қажет. Қосқаннан кейін шынжырдың керілуін тексеріп, қажет болған жағдайда қайта реттеңіз. Жаңа шынжыр біраз уақыт пайдаланылған шынжырмен салыстырғанда жиірек керілуін қажет етеді. Суық күйде болған кезде, ара шынжыры бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіне жабысуы керек, бірақ оны жоғарғы бағыттаушы пластинада қолмен жылжытуға болады. Қажет болса, шынжырды қайтадан тартыңыз. Жұмыс температурасына жеткенде, ара шынжыры аздап кеңейіп, салбырайды. Бағыттауыш пластинаның астындағы беріліс қосылысы шынжыр ойығынан ажырай алмайды, әйтпесе шынжыр секіріп кетеді және оны қайта керу қажет болады.
    6. Жұмыстан кейін шынжырды босату керек. Салқындату кезінде шынжыр жиырылады, ал босаңсымаған шынжыр иінді білік пен мойынтіректерді зақымдайды. Егер шынжыр жұмыс кезінде керілсе, ол салқындату кезінде жиырылады, ал егер шынжыр тым қатты тартылса, иінді білік пен мойынтіректерді зақымдайды.