Leave Your Message
37CC 42.2C હાઇ પર્ફોર્મન્સ ગેસોલિન ચેઇન સો
સાંકળ આરી
ઉત્પાદનો શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

37CC 42.2C હાઇ પર્ફોર્મન્સ ગેસોલિન ચેઇન સો

 

મોડેલ નંબર: TM3800 / TM4100

એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ: 37cc/42.20C

મહત્તમ એન્જિન પાવર: 1.2KW / 1.3KW

ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા: 310 મિલી

તેલ ટાંકી ક્ષમતા: 210 મિલી

માર્ગદર્શિકા બાર પ્રકાર: સ્પ્રૉકેટ નોઝ

ચેઇન બાર લંબાઈ : ૧૬"(૪૦૫ મીમી)/૧૮"(૪૫૫ મીમી)

વજન: 6.0 કિગ્રા

સ્પ્રૉકેટ ૦.૩૨૫ /૩૮"

    ઉત્પાદન વિગતો

    TM3800,TM4100 (7) ચેઇન સો મીની5ccTM3800,TM4100 (8) ચેઇન સો ચેઇનસો jnx

    ઉત્પાદન વર્ણન

    ૧, વ્યાખ્યા
    ચેઇનસો એ ગેસોલિન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હાથથી ચાલતી કરવત છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લોગીંગ અને કરવત માટે થાય છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત કાપવાની ક્રિયાઓ કરવા માટે કરવતની સાંકળ પર ક્રોસ L-આકારના બ્લેડનો ઉપયોગ કરવાનો છે.
    2, પ્રકાર
    ચેઇન આરી એ એક પ્રકારનું ડિસમન્ટલિંગ સાધનો છે જેને તેમના કાર્યો અને ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓના આધારે મોટરાઇઝ્ડ ચેઇન આરી, નોન મોટરાઇઝ્ડ ચેઇન આરી, કોંક્રિટ ચેઇન આરી વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
    ૩, ચેઇનસોનો ઉપયોગ
    તેનો ઉપયોગ વનીકરણ ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમ કે લાકડા કાપવા, કાપણી અને લાકડા બનાવવા. તે એક આવશ્યક સાધન છે જેનો ઉપયોગ જંગલ કાપવા, લાકડા બનાવવા, કાપણી, તેમજ સ્ટોરેજ યાર્ડમાં લાકડા બનાવવા અને રેલ્વે સ્લીપર સોઇંગ જેવા કામોમાં થાય છે.
    4, સાવચેતીઓ
    1. નિયમિતપણે સો ચેઇનના ટેન્શનને તપાસો. ચેક કરતી વખતે અને એડજસ્ટ કરતી વખતે, કૃપા કરીને એન્જિન બંધ કરો અને રક્ષણાત્મક મોજા પહેરો. યોગ્ય ટેન્શન ત્યારે હોય છે જ્યારે ચેઇનને ગાઇડ પ્લેટની નીચે લટકાવવામાં આવે અને હાથથી ખેંચી શકાય.
    2. સાંકળ પર હંમેશા થોડું તેલ છાંટા પડતું રહેવું જોઈએ. કામ શરૂ કરતા પહેલા, સો ચેઇનનું લુબ્રિકેશન અને લુબ્રિકેશન ઓઇલ ટાંકીમાં તેલનું સ્તર તપાસવું જરૂરી છે. સાંકળ લુબ્રિકેશન વિના કામ કરી શકતી નથી. સૂકી સાંકળ સાથે કામ કરવાથી કટીંગ ડિવાઇસને નુકસાન થઈ શકે છે.
    3. ક્યારેય જૂના એન્જિન તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં. જૂનું એન્જિન તેલ લ્યુબ્રિકેશનની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકતું નથી અને ચેઇન લ્યુબ્રિકેશન માટે યોગ્ય નથી.
    4. જો ટાંકીમાં તેલનું સ્તર ઘટતું નથી, તો તે લ્યુબ્રિકેશન ડિલિવરીમાં ખામીને કારણે હોઈ શકે છે. ચેઇન લ્યુબ્રિકેશન તપાસવું જોઈએ અને ઓઇલ સર્કિટ તપાસવી જોઈએ. દૂષિત ફિલ્ટર્સમાંથી પસાર થવાથી પણ ખરાબ લ્યુબ્રિકેશન ઓઇલ સપ્લાય થઈ શકે છે. ઓઇલ ટાંકી અને પંપ કનેક્શન પાઇપલાઇનમાં લ્યુબ્રિકેશન ઓઇલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન સાફ કરવી જોઈએ અથવા બદલવી જોઈએ.
    5. નવી સાંકળ બદલ્યા પછી અને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કરવતની સાંકળને 2 થી 3 મિનિટ સુધી ચાલવાની જરૂર પડે છે. દોડ્યા પછી, સાંકળનું તણાવ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવો. નવી સાંકળને સમયાંતરે ઉપયોગમાં લેવાતી સાંકળની તુલનામાં વધુ વારંવાર તણાવની જરૂર પડે છે. જ્યારે ઠંડી સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે કરવતની સાંકળ માર્ગદર્શિકા પ્લેટના નીચેના ભાગને વળગી રહેવી જોઈએ, પરંતુ તેને ઉપરની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ પર હાથથી ખસેડી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, સાંકળને ફરીથી કડક કરો. જ્યારે કાર્યકારી તાપમાન પહોંચી જાય છે, ત્યારે કરવતની સાંકળ થોડી વિસ્તરે છે અને ઝૂકી જાય છે. માર્ગદર્શિકા પ્લેટ હેઠળનો ટ્રાન્સમિશન સાંધા સાંકળના ખાંચોથી અલગ થઈ શકતો નથી, અન્યથા સાંકળ કૂદી જશે અને તેને ફરીથી તણાવ આપવાની જરૂર પડશે.
    6. કામ કર્યા પછી સાંકળને હળવી કરવી જોઈએ. ઠંડક દરમિયાન સાંકળ સંકોચાઈ જશે, અને જે સાંકળ ઢીલી નહીં હોય તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડશે. જો સાંકળ કામગીરી દરમિયાન તણાવમાં હશે, તો તે ઠંડક દરમિયાન સંકોચાઈ જશે, અને જો સાંકળ ખૂબ કડક હશે, તો તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડશે.