3,2 kW 61,5 cm³ MS360 MS361 benzīna ķēdes zāģis

Ievads motorzāģa zobratā un motorzāģa zobrata nomaiņā

Ķēdes zāģa zobrats ir viens no visbiežāk izmantotajiem ķēdes zāģu piederumiem, un tā specifikācijas galvenokārt atšķiras ar ķēdes zāģi un atveri. Tirgū visbiežāk izmantotās ķēdes zāģu specifikācijas ir: 325, 3/8404; atverei galvenokārt ir divu veidu lieli caurumi (22 mm) un mazi caurumi (19 mm), lai tie atbilstu sajūga kausa pasīvajam diskam. Daži agrīno ķēdes zāģu modeļu zobrati arī bija integrēti ar sajūga kausu, piemēram, 81. modeļa lielajā mašīnā un 45. modeļa integrētajā sajūga kausā. Pasīvā diska zuduma dēļ sajūga kauss nav tik liels kā zobrats, lai ietaupītu ķēdes zāģa zobratu nomaiņas izmaksas, un ķēdes zāģa sajūga kausa pasīvo disku var saskaņot ar vairākiem ķēdes zāģu modeļiem. Mūsdienās lielākā daļa zobratu ir integrēti ar sajūga kausu. Kauss ir veidots neatkarīgi.

Divas visizplatītākās motorzāģu ķēdes ratu specifikācijas ir mazi caurumu izmēri 325-7 un mazi caurumu izmēri 3/8-7, un koku diametrs vietējās mežsaimniecībās arī nosaka, ka 325 un 3/8 ir galvenie motorzāģu ķēžu atstatuma modeļi. Vietējie motorzāģu ķēdes rati ir arī salīdzinoši pieejami cenas ziņā.

Motorzāģa zobrats parasti tiek uzstādīts aiz sajūga kausa, tāpēc pirms zobrata nomaiņas vispirms ir jānoņem sajūgs uz sajūga kausa. Motorzāģa sajūga vītne ir pretzobains uzgrieznis, un uz tā ir uzdrukāta pulksteņrādītāja virziena bultiņa IZSLĒGTS, kas nozīmē, ka griešanās pulksteņrādītāja virzienā ir paredzēta atskrūvēšanai un izjaukšanai, bet griešanās pretēji pulksteņrādītāja virzienam - bloķēšanai. Parasti sajūgs un kloķvārpsta tiek pievilkti ar skrūvju līmi, kad motorzāģis tiek salikts no rūpnīcas, tāpēc normālai izjaukšanai ir nepieciešami speciāli instrumenti, piemēram, elektriskās vai pneimatiskās uzgriežņu atslēgas un 24 vai 26 diametra trīs zobu uzgaļi. 24 vai 26 diametra trīs zobu uzgaļus var izgatavot pats, un atdalītās trīs malas var nogriezt ar 24 vai 26 diametra uzgaļu, lai tie varētu vienkārši iesprūst. Turiet sajūgu. Ja jums nav iepriekš minēto instrumentu, varat izmantot arī instrumentus, kurus ir viegli uzsist un pielietot spēku, piemēram, T veida uzmavu un āmuru, un uzsist pulksteņrādītāja virzienā pa sajūga IZSLĒGTS bultiņu. Šo metodi iesācējiem ir grūti noņemt, tai nepieciešama zināma pacietība un izturība, un pirms vītņošanas vislabāk ir uzsildīt skrūves vietu ar karstā gaisa pistoli. Pēc zobrata nomaiņas instrumentu var droši lietot. Uzstādīšanas laikā atcerieties cieši nofiksēt sajūgu.