71cc 3.9KW moottorisaha 372 372XP bensiinimoottorisahaan

Moottorin ylikuumenemiseen voi olla useita syitä, kuten pakoputken tukkivat vieraat esineet, normaalin alapuolella oleva öljytaso, huono lämmönpoisto moottorin ympärillä tai vaurioituneet kaasuttimen tiivisteet. Mitä meidän pitäisi tehdä, kun käyttämämme moottori ylikuumenee? Mitkä ovat tämän syyt?

Moottorisahamoottoreiden ylikuumenemisongelmien syyt, tarkastus ja perusvianetsintä:

1. Öljytaso liian alhainen

Ratkaisu: Lisää moottoriöljyä (huom: älä sekoita moottoriöljyä ja bensiiniä nelitahtimoottoreissa).

2. Tuuliohjaimen kotelo tai jäähdytyssiivet ovat irronneet tai vaurioituneet

Ratkaisu: Asenna tarvittaessa uusia komponentteja.

3. Polttoaineen sekoitussuhteen epätasapaino

Ratkaisu: Säädä kaasutin yllä olevien vaiheiden mukaisesti.

4. Äänenvaimentimen ilmanpoistoaukko tai äänenvaimentimen verkkokansi tukossa

Ratkaisu: Puhdista äänenvaimentimen ilman ulostuloaukko tai äänenvaimentimen verkkokansi.

5. Vaurioitunut tiiviste

Ratkaisu: Vaihda tiiviste uuteen.

Mitkä tekijät vaikuttavat moottorisahojen, moottorisahojen ja ilmasahojen hintoihin? Miten arvioida laatua tai mihin kiinnittää huomiota ostoa tehdessä?

Ensinnäkin, tarkista moottorisahan ulkonäkö. Jos se on tehty liian karkeaksi, se ei varmasti toimi. Jos kyseessä on moottorisaha, hiiliharjakotelon ja sisällä olevan roottorin välisen etäisyyden tulee olla pieni, kipinän tulee olla pieni ja pyörivien hammaspyörien melun tulee olla mahdollisimman pieni. Moottorisahan pyörimisellä on inertiaa, ja mitä suurempi inertia, sitä parempi. Jos kyseessä on moottorisaha, se riippuu moottorisahan kokoonpanosta, erityisesti ohjauslevyn ja ketjun laadusta. Hyvässä maahantuotussa ketjussa on terästiiviste jokaisessa ketjun hampaassa. Jos kyseessä on paineilmasaha, sinun on kokeiltava sitä sen laadun varmistamiseksi. Itse asiassa riippumatta siitä, minkä tyyppisen sahan ostat, on parasta kokeilla sitä puun kanssa. Vaikka puuta ei olisikaan, sinun on laitettava ketju ja kokeiltava sitä.