מסור שרשרת 71 סמ"ק 3.9 קילוואט עבור מסור שרשרת בנזין 372 372XP

ייתכנו מספר סיבות להתחממות יתר של המנוע, כולל חפצים זרים החוסמים את פתח הפליטה, מפלס שמן נמוך מהרגיל, פיזור חום לקוי סביב המנוע או אטמים פגומים של הקרבורטור. מה עלינו לעשות כאשר המנוע שאנו משתמשים בו מתחמם יתר על המידה? מהן הסיבות לכך?

גורמים, בדיקה ופתרון בעיות בסיסי של תקלות התחממות יתר במנועי מסור שרשרת:

1. מפלס שמן נמוך מדי

פתרון: הוסף שמן מנוע (הערה: אין לערבב שמן מנוע ובנזין למנועי ארבע פעימות).

2. בית מדריך הרוח או להבי הקירור מנותקים או פגומים

פתרון: התקנת רכיבים חדשים לפי הצורך.

3. חוסר איזון ביחס ערבוב הדלק

פתרון: כוונן את הקרבורטור בהתאם לשלבים לעיל.

4. פתח יציאת אוויר של משתיק או כיסוי רשת משתיק חסום

פתרון: נקו את פתח יציאת האוויר של משתיק הקול או את כיסוי רשת המשתיק.

5. אטם פגום

פתרון: יש לעדכן את האטם בחדש.

מהם הגורמים המשפיעים על מחירי מסורי שרשרת, מסורי שרשרת ומסורי אוויר? כיצד לשפוט את האיכות או למה לשים לב בעת ביצוע רכישה?

ראשית, יש להסתכל על מראה המסור. אם הוא עשוי מחוספס מדי, הוא בהחלט לא יעבוד. אם מדובר במסור שרשרת, המרחק בין קופסת מברשת הפחמן לרוטור שבפנים צריך להיות קטן, הניצוץ צריך להיות קטן, ורעש ההילוכים המסתובבים צריך להיות קטן ככל האפשר. לסיבוב המסור יש אינרציה, וככל שהאינרציה גדולה יותר, כך ייטב. אם מדובר במסור שרשרת, זה תלוי בתצורת המסור, במיוחד באיכות לוח ההנחיה והשרשרת. שרשרת מיובאת טובה תהיה בעלת אטם פלדה על כל שן בשרשרת. אם מדובר במסור אוויר, עליכם לנסות אותה כדי לקבוע את איכותה. למעשה, לא משנה איזה סוג מסור אתם קונים, עדיף לנסות אותו עם עץ. גם אם אין עץ, עליכם לשים שרשרת ולנסות אותה.