Mesin gergaji rantai 71cc 3.9KW untuk gergaji rantai bensin 372 372XP

Ada beberapa kemungkinan penyebab mesin terlalu panas, termasuk benda asing yang menyumbat lubang knalpot, level oli di bawah normal, pembuangan panas yang buruk di sekitar mesin, atau paking karburator yang rusak. Apa yang harus kita lakukan ketika mesin yang kita gunakan terlalu panas? Apa saja penyebabnya?

Penyebab, Inspeksi, dan Pemecahan Masalah Dasar pada Mesin Gergaji Mesin yang Mengalami Panas Berlebihan:

1. Level oli terlalu rendah

Solusi: Tambahkan oli mesin (catatan: jangan mencampur oli mesin dan bensin untuk mesin empat tak).

2. Rumah pemandu angin atau bilah pendingin terlepas atau rusak

Solusi: Pasang komponen baru sesuai kebutuhan.

3. Ketidakseimbangan rasio pencampuran bahan bakar

Solusi: Sesuaikan karburator sesuai dengan langkah-langkah di atas.

4. Saluran keluar udara knalpot atau penutup jaring knalpot tersumbat

Solusi: Bersihkan lubang keluar udara knalpot atau penutup jaring knalpot.

5. Gasket rusak

Solusi: Ganti gasket dengan yang baru.

Faktor apa saja yang memengaruhi harga gergaji mesin, gergaji potong, dan gergaji pneumatik? Bagaimana cara menilai kualitas atau apa yang perlu diperhatikan saat melakukan pembelian?

Pertama-tama, perhatikan tampilan gergaji mesin. Jika dibuat terlalu kasar, pasti tidak akan berfungsi. Jika itu gergaji mesin, jarak antara kotak sikat karbon dan rotor di dalamnya harus kecil, percikan api harus kecil, dan suara roda gigi yang berputar harus sekecil mungkin. Putaran gergaji mesin memiliki inersia, dan semakin besar inersianya, semakin baik. Jika itu gergaji mesin, itu tergantung pada konfigurasi gergaji mesin, terutama kualitas pelat pemandu dan rantai. Rantai impor yang bagus akan memiliki segel baja pada setiap gigi rantai. Jika itu gergaji udara, Anda perlu mencobanya untuk menentukan kualitasnya. Sebenarnya, apa pun jenis gergaji yang Anda beli, sebaiknya dicoba dengan kayu. Bahkan jika tidak ada kayu, Anda perlu memasang rantai dan mencobanya.