71cc 3.9KW чылбырлы пычкы 372 372XP бензин чылбырлы пычкы өчен

Двигательнең артык кызуының берничә сәбәбе булырга мөмкин, шул исәптән чыгару транзитын чит әйберләр каплап куюы, май дәрәҗәсе нормадан түбәнрәк булуы, двигатель тирәсендә җылылыкның начар таралуы яки карбюратор прокладкаларының бозылуы. Без куллана торган двигатель артык кызып киткәндә нәрсә эшләргә кирәк? Моның сәбәпләре нинди?

Чынжырлы пычкы двигательләрендә артык кызу җитешсезлекләренең сәбәпләре, тикшерүе һәм төп проблемаларын чишү:

1. Май дәрәҗәсе бик түбән

Чишелеш: Двигатель мае өстәгез (игътибар итегез: дүрт тактлы двигательләр өчен мотор мае һәм бензинны кушмагыз).

2. Җил юнәлеш бирүче корпус яки суыту пычаклары аерылган яки зыян күргән

Чишелеш: Кирәк булганда яңа компонентлар урнаштырыгыз.

3. Ягулык катнашмасы нисбәте дисбалансы

Чишелеш: Карбюраторны югарыдагы адымнар буенча көйләгез.

4. Глушитель һава чыгу урыны яки глушитель челтәр капкачы тыгылган

Чишелеш: Глушитель һава чыгу урынын яки глушитель челтәр капкачын чистартыгыз.

5. Зыян күргән прокладка

Чишелеш: Прокладканы яңасы белән яңартыгыз.

Чынжырлы пычкылар, чынжырлы пычкылар һәм һава пычкылары бәяләренә нинди факторлар тәэсир итә? Сыйфатын ничек билгеләргә яки сатып алганда нәрсәгә игътибар итәргә?

Беренчедән, чылбырлы пычкының тышкы кыяфәтенә игътибар итегез. Әгәр ул бик тупас ясалган булса, ул һичшиксез эшләмәячәк. Әгәр ул чылбырлы пычкы булса, углерод щеткасы тартмасы белән эчендәге ротор арасындагы ара аз, очкын аз булырга тиеш, һәм әйләнүче шестерняларның тавышы мөмкин кадәр аз булырга тиеш. Чылбырлы пычкы әйләнүе инерциягә ия, һәм инерция зуррак булган саен яхшырак. Әгәр ул чылбырлы пычкы булса, бу чылбырлы пычкының конфигурациясенә, бигрәк тә юнәлеш бирүче пластина һәм чылбыр сыйфатына бәйле. Яхшы импорт чылбырының һәр чылбыр тешендә корыч мөһер булачак. Әгәр ул һава пычкысы булса, аның сыйфатын билгеләү өчен аны сынап карарга кирәк. Чынлыкта, нинди төр пычкы сатып алсагыз да, аны агач белән сынап карау яхшырак. Агач булмаса да, чылбыр киеп, сынап карарга кирәк.