372 372XP ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚೈನ್ ಗರಗಸಕ್ಕೆ 71cc 3.9KW ಚೈನ್ ಗರಗಸ

ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು, ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನಾವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳೇನು?

ಚೈನ್ಸಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ದೋಷಗಳ ಕಾರಣಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ದೋಷನಿವಾರಣೆ:

1. ತೈಲ ಮಟ್ಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ

ಪರಿಹಾರ: ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ (ಗಮನಿಸಿ: ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ).

2. ವಿಂಡ್ ಗೈಡ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

3. ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತ ಅಸಮತೋಲನ

ಪರಿಹಾರ: ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಮಫ್ಲರ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಮಫ್ಲರ್ ಮೆಶ್ ಕವರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ

ಪರಿಹಾರ: ಮಫ್ಲರ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಮಫ್ಲರ್ ಮೆಶ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

5. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್

ಪರಿಹಾರ: ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿ.

ಚೈನ್ಸಾಗಳು, ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಗರಗಸಗಳ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು? ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಖರೀದಿ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚೈನ್ಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿ. ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಚೈನ್ಸಾ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಗೇರ್‌ಗಳ ಶಬ್ದವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಚೈನ್ಸಾ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಜಡತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜಡತ್ವವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ. ಅದು ಚೈನ್ಸಾ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚೈನ್ಸಾದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಪಳಿಯು ಪ್ರತಿ ಸರಪಳಿ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಉಕ್ಕಿನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಗಾಳಿ ಗರಗಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಗರಗಸವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೂ, ಅದನ್ನು ಮರದಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.