71cc 3.9KW දාම කියත් 372 372XP ගැසොලින් දාම කියත් සඳහා

එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට විවිධ හේතු තිබිය හැකිය, ඒවා අතරට පිටාර නළය අවහිර කරන විදේශීය වස්තූන්, සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු තෙල් මට්ටම, එන්ජිම වටා දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීම හෝ හානි වූ කාබ්යුරේටර් ගෑස්කට් ඇතුළත් වේ. අප භාවිතා කරන එන්ජිම අධික ලෙස රත් වූ විට අප කළ යුත්තේ කුමක්ද? මේ සඳහා හේතු මොනවාද?

දම්වැල් කියත් එන්ජින්වල අධික උනුසුම් දෝෂ සඳහා හේතු, පරීක්ෂා කිරීම සහ මූලික දෝශ නිරාකරණය:

1. තෙල් මට්ටම ඉතා අඩුය.

විසඳුම: එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න (සටහන: සිව් පහර එන්ජින් සඳහා එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙට්‍රල් මිශ්‍ර නොකරන්න).

2. සුළං මාර්ගෝපදේශක නිවාස හෝ සිසිලන තල වෙන් වී හෝ හානි වී ඇත.

විසඳුම: අවශ්‍ය පරිදි නව සංරචක ස්ථාපනය කරන්න.

3. ඉන්ධන මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාත අසමතුලිතතාවය

විසඳුම: ඉහත පියවරයන්ට අනුව කාබ්යුරේටරය සකසන්න.

4. මෆ්ලර් වායු පිටවීම හෝ මෆ්ලර් දැල් ආවරණය අවහිර වී ඇත.

විසඳුම: මෆ්ලර් වායු පිටවීම හෝ මෆ්ලර් දැල් ආවරණය පිරිසිදු කරන්න.

5. හානි වූ ගෑස්කට් එක

විසඳුම: ගෑස්කට් එක අලුත් එකක් සමඟ යාවත්කාලීන කරන්න.

දම්වැල් කියත්, දම්වැල් කියත් සහ වායු කියත් වල මිලට බලපාන සාධක මොනවාද? ගුණාත්මකභාවය විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද හෝ මිලදී ගැනීමක් කිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු දේ?

පළමුවෙන්ම, දම්වැල් කියතේ පෙනුම දෙස බලන්න. එය ඕනෑවට වඩා රළු නම්, එය නිසැකවම ක්‍රියා නොකරනු ඇත. එය දම්වැල් කියතක් නම්, කාබන් බුරුසු පෙට්ටිය සහ ඇතුළත රෝටරය අතර දුර කුඩා විය යුතුය, ගිනි පුපුර කුඩා විය යුතුය, සහ භ්‍රමණය වන ගියර් වල ශබ්දය හැකි තරම් කුඩා විය යුතුය. දම්වැල් කියතේ භ්‍රමණය අවස්ථිති බව ඇති අතර, අවස්ථිති බව විශාල වන තරමට වඩා හොඳය. එය දම්වැල් කියතක් නම්, එය දම්වැල් කියතේ වින්‍යාසය මත රඳා පවතී, විශේෂයෙන් මාර්ගෝපදේශ තහඩුවේ සහ දාමයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. හොඳ ආනයනික දාමයක සෑම දාම දතකම වානේ මුද්‍රාවක් ඇත. එය වායු කියතක් නම්, එහි ගුණාත්මකභාවය තීරණය කිරීමට ඔබ එය උත්සාහ කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ කුමන ආකාරයේ කියතක් මිලදී ගත්තත්, එය ලීයෙන් උත්සාහ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ලී නොමැති වුවද, ඔබ දම්වැලක් පැළඳ එය උත්සාහ කළ යුතුය.