૩૭૨ માટે ૭૧ સીસી ૩.૯ કેડબલ્યુ ચેઇન સો ૩૭૨ એક્સપી ગેસોલિન ચેઇન સો

એન્જિન ઓવરહિટીંગ થવાના અનેક કારણો હોઈ શકે છે, જેમાં એક્ઝોસ્ટ પોર્ટને અવરોધિત કરતી વિદેશી વસ્તુઓ, તેલનું સ્તર સામાન્યથી નીચે, એન્જિનની આસપાસ ગરમીનું ખરાબ વિસર્જન અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત કાર્બ્યુરેટર ગાસ્કેટનો સમાવેશ થાય છે. આપણે જે એન્જિનનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ તે વધુ ગરમ થાય ત્યારે આપણે શું કરવું જોઈએ? આના કારણો શું છે?

ચેઇનસો એન્જિનમાં ઓવરહિટીંગ ખામીઓના કારણો, નિરીક્ષણ અને મૂળભૂત મુશ્કેલીનિવારણ:

૧. તેલનું સ્તર ખૂબ ઓછું

ઉકેલ: એન્જિન તેલ ઉમેરો (નોંધ: ફોર સ્ટ્રોક એન્જિન માટે એન્જિન તેલ અને ગેસોલિન ભેળવશો નહીં).

2. વિન્ડ ગાઇડ હાઉસિંગ અથવા કૂલિંગ બ્લેડ અલગ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે

ઉકેલ: જરૂર મુજબ નવા ઘટકો સ્થાપિત કરો.

3. બળતણ મિશ્રણ ગુણોત્તર અસંતુલન

ઉકેલ: ઉપરોક્ત પગલાંઓ અનુસાર કાર્બ્યુરેટરને સમાયોજિત કરો.

૪. મફલર એર આઉટલેટ અથવા મફલર મેશ કવર બ્લોક કરેલ છે.

ઉકેલ: મફલર એર આઉટલેટ અથવા મફલર મેશ કવર સાફ કરો.

5. ક્ષતિગ્રસ્ત ગાસ્કેટ

ઉકેલ: ગાસ્કેટને નવા સાથે અપડેટ કરો.

ચેઇનસો, ચેઇનસો અને એર સોના ભાવને કયા પરિબળો અસર કરે છે? ગુણવત્તા કેવી રીતે નક્કી કરવી અથવા ખરીદી કરતી વખતે શું ધ્યાન આપવું?

સૌ પ્રથમ, ચેઇનસોનો દેખાવ જુઓ. જો તે ખૂબ ખરબચડી બનાવવામાં આવે, તો તે ચોક્કસપણે કામ કરશે નહીં. જો તે ચેઇનસો હોય, તો કાર્બન બ્રશ બોક્સ અને અંદરના રોટર વચ્ચેનું અંતર ઓછું હોવું જોઈએ, સ્પાર્ક નાનું હોવું જોઈએ, અને ફરતા ગિયર્સનો અવાજ શક્ય તેટલો ઓછો હોવો જોઈએ. ચેઇનસોના પરિભ્રમણમાં જડતા હોય છે, અને જડતા જેટલી મોટી હોય તેટલું સારું. જો તે ચેઇનસો હોય, તો તે ચેઇનસોના રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે, ખાસ કરીને ગાઇડ પ્લેટ અને સાંકળની ગુણવત્તા પર. સારી આયાતી સાંકળમાં દરેક સાંકળના દાંત પર સ્ટીલ સીલ હશે. જો તે એર સો હોય, તો તમારે તેની ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે તેને અજમાવવાની જરૂર છે. વાસ્તવમાં, તમે ગમે તે પ્રકારનો સો ખરીદો, તેને લાકડાથી અજમાવવાનું શ્રેષ્ઠ છે. જો લાકડું ન હોય તો પણ, તમારે સાંકળ લગાવીને તેને અજમાવવાની જરૂર છે.