Slagtrekker 
Skrujern 
Trådløs drill 
Vinkelsliper 
Poleringsmaskin 
Trefreser 
Stikksag 
Slagbormaskin 
Bærbar blåser 
Orbital slipemaskin 
Marmorkutter 
HAGEVERKTØY 
Batteridrevet motorsag 
Batteridrevet børstetrimmer 
Batteridrevet hekksaks 
Batteridrevet multiverktøy 
Batterivifte 
Beskjæringssaks 
Motorsag 
Børstekutter 
Hekksaks 
Multiverktøy 
Jordbor 
Jordfreser 
Blåser 
4-takts bensinmotor 
Generator 
Vannpumpe 
Høytrykksspyler 
Treskjærer 
4-takts rorkult 
Tilbehør til motorsag 
Tilbehør til buskrydder 
Jordbortilbehør 
Tilbehør til verneutstyr 
Motorsag
72CC MS380 038 MS381 Bensinmotorsag
produktdetaljer
produktbeskrivelse
Daglig vedlikehold av motorsager
Motorsager er vanlige hogst- og landskapsmaskiner i Kina, spesielt i skogsområder. De har fordelene med enkel struktur, praktisk bruk, pålitelig drift og holdbarhet. Vedlikeholdsmetodene for motorsager inkluderer hovedsakelig følgende:
1. Daglig vedlikehold:
(1) Etter at du har fullført det daglige arbeidet, rengjør motorsagen for støv og oljeflekker utvendig. Rengjør luftfiltergitteret.
(2) Rengjør og fil sagkjedet, oppbevar det i smøreolje, og rengjør for treavfall og smuss i sagføringssporet.
(3) Fjern sagflis og smuss fra vifteluftfilteret og kjøleribben, og sørg for jevn kjøleluftstrøm.
(4) Kontroller oljekretsen, fjern olje- og gasslekkasjer og fyll på drivstoff.
(5) Kontroller festeskruene på hver del og stram dem til.
2. 50 timers vedlikehold:
(1) Fullfør daglige vedlikeholdsoppgaver.
(2) Rengjør drivstofftanken og oljetanken med bensin, sjekk oljerørene og filtrene. Fjern sedimentet fra forgasseren.
(3) Fjern tennpluggen og bruk en kobberbørste til å fjerne karbonavleiringer, og rengjør deretter. Kontroller og juster tennpluggens elektrodeavstand. Når du monterer tennpluggen på nytt, må tetningspakningen monteres riktig.
(4) Sjekk status og klaring på platinakontaktene. Kontaktavbrente kontakter må korrigeres med en platinafil for å opprettholde flathet og renhet. Hvis avstanden ikke er riktig, bør det foretas justeringer.
(5) Fjern luftkanalen og sylinderdekselet, og fjern sagflis eller rusk fra innsiden og mellom kjøleribbene. Rengjør clutchen og fjern karbonavleiringer fra lyddemperen.
(6) Tilsett smørefett i reduksjonsgiret og hold det jevnlig på 30–50 gram. Sprøyt 8–10 gram motorolje inn i oljeinnsprøytningshullet bak drivhjulet.
(7) Fjern dobbeltmodusforgasseren, kontroller og rengjør enveis inntaksventilen. Hvis den er skadet, skift den ut med en ny.
(8) Bruk spesialverktøy til å fjerne viftehjulet og sjekk om skruene på platinabunnplaten er løse.
3. 100 timers vedlikehold:
(1) Fullfør 50-timers vedlikeholdsprosjektet.
(2) Fjern forgasseren og rengjør alt.
(3) Demonter sylinderen og fjern karbonavleiringer fra forbrenningskammeret, stempelet, stempelringene, eksoshullene og andre områder. Ikke bruk en skrape til å skrape av karbonavleiringer når du fjerner dem, da dette kan skade metalloverflaten. Kontroller for slitasje og at krombelegget har løsnet på sylinderens innervegg.
(4) Rengjør innsiden av veivhuset.
(5) Fjern lyddemperen og kok den i vann oppløst i kaustisk soda.
(6) Rengjør clutchnålelageret og nålelageret inni starteren, og tilsett smørefett.