Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 Bensín keðjusög
Keðjusög

72CC MS380 038 MS381 Bensín keðjusög

 

◐ Gerðarnúmer: TM66381


◐ Tegund vélar: Tvígengis loftkæld bensínvél


◐ Slagrúmmál vélar (cc): 72cc


◐ Vélarafl (kW): 3,6 kW


◐ Þvermál strokks: φ52


◐ Hámarks snúningshraði vélarinnar (snúningar á mínútu): 2800 snúningar á mínútu


◐ Tegund leiðarstöng: Tannhjólsnef


◐ Lengd Rollomatic-stangar (í tommu): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Hámarks skurðarlengd (cm): 60 cm


◐ Keðjuhæð: 3/8


◐ Keðjumæling (tomma): 0,063


◐ Fjöldi tanna (Z): 7


◐ Rúmmál eldsneytistanks: 680 ml


◐ Blandunarhlutfall tveggja strokka bensíns/olíu: 40:1


◐ Þrýstijafnunarloki: A


◐ Kveikjukerfi: CDI


◐ Karburator: dælufilmugerð


◐ Olíufóðrunarkerfi: Sjálfvirk dæla með stillara

    vöruupplýsingar

    TM66381 (6) keðjusög úr tré nh2TM66381 (7) Stihl bensínkeðjusög 4x4

    vörulýsing

    Daglegt viðhald á keðjusögum
    Keðjusagir eru algengar skógarhöggs- og landslagsvélar í Kína, sérstaklega í skógræktarsvæðum. Þær hafa kosti eins og einfalda uppbyggingu, þægilega notkun, áreiðanlega notkun og endingu. Viðhaldsaðferðir fyrir keðjusagir eru aðallega eftirfarandi:
    1. Daglegt viðhald:
    (1) Að loknu daglegu starfi skal hreinsa ytra ryk og olíubletti af keðjusöginni. Hreinsið loftsíunetið.
    (2) Hreinsið og slípið sagarkeðjuna, geymið hana í smurolíu og hreinsið viðarleifar og óhreinindi í sagarleiðararifunni.
    (3) Fjarlægið sag og óhreinindi af loftsíu viftunnar og kælihólfinu og tryggið jafna kæliloftflæði.
    (4) Athugið olíurásina, útrýmið olíu- og gasleka og bætið eldsneyti við.
    (5) Athugið festingarskrúfurnar á hverjum hluta og herðið þær.
    2. 50 klukkustunda viðhald:
    (1) Ljúka daglegum viðhaldsverkefnum.
    (2) Hreinsið eldsneytistankinn og olíutankinn með bensíni, athugið olíuleiðslur og síur. Losið um botnfall úr karburatornum.
    (3) Fjarlægið kertið og notið koparbursta til að fjarlægja kolefnisútfellingar, hreinsið síðan. Athugið og stillið bilið á milli kertanna. Þegar kertið er sett aftur í verður þéttipakningin að vera rétt sett upp.
    (4) Athugið stöðu og bil á platínutengingum. Leiðrétta þarf bruna á tengiliðum með platínuskrá til að viðhalda sléttleika og hreinleika. Ef bilið er ekki rétt þarf að leiðrétta það.
    (5) Fjarlægið loftrásina og strokkalokið og fjarlægið sag eða rusl að innan og á milli kælivökvana. Hreinsið kúplinguna og fjarlægið kolefnisútfellingar af hljóðdeyfinum.
    (6) Bætið smurolíu við gírkassann og haldið henni við 30-50 grömm reglulega. Sprautið 8-10 grömmum af vélarolíu í olíusprautunaropið fyrir aftan drifhjólið.
    (7) Fjarlægið tvívirka karburatorinn, skoðið og hreinsið einstefnu inntaksventilinn. Ef hann er skemmdur skal skipta honum út fyrir nýjan.
    (8) Notið sérstök verkfæri til að fjarlægja viftuhjólið og athugið hvort skrúfurnar á platínu botnplötunni séu lausar.
    3. 100 klukkustunda viðhald:
    (1) Ljúka 50 klukkustunda viðhaldsverkefninu.
    (2) Fjarlægðu karburatorinn og hreinsaðu hann allan.
    (3) Fjarlægið strokkinn og fjarlægið kolefnisútfellingar úr brunahólfinu, stimplinum, stimpilhringjunum, útblástursgötunum og öðrum stöðum. Þegar kolefnisútfellingar eru fjarlægðar skal ekki nota sköfu til að skafa þær af til að forðast að skemma málmyfirborðið. Athugið hvort krómhúðunin á innri vegg strokksins sé slitin eða hafi losnað.
    (4) Hreinsið sveifarhússins að innan.
    (5) Fjarlægið hljóðdeyfinn og sjóðið hann í vatni sem er uppleyst í vítissóda.
    (6) Hreinsið nálarlager kúplingarinnar og nálarlagerið inni í startaranum og bætið smurolíu við.