Rázový uťahovák 
Skrutkovač 
Akumulátorová vŕtačka 
Uhlová brúska 
Leštička 
Drevená fréza 
Priamočiara píla 
Vŕtacie kladivo 
Prenosný dúchadlo 
Orbitálna brúska 
Rezač mramoru 
ZÁHRADNÉ NÁRADIE 
Akumulátorová reťazová píla 
Akumulátorový krovinorez 
Akumulátorové nožnice na živý plot 
Multifunkčné náradie s batériou 
Batériový dúchadlo 
Nožnice na vetvy 
Reťazová píla 
Krovinorez 
Nožnice na živý plot 
Multifunkčný nástroj 
Zemný vrták 
Kormidlo 
Dúchadlo 
4-taktný benzínový motor 
Generátor 
Vodné čerpadlo 
Vysokotlakový čistič 
Drevorezba 
4-taktný kultivátor 
Príslušenstvo k reťazovej píle 
Príslušenstvo pre krovinorezy 
Príslušenstvo pre zemný vrták 
Príslušenstvo k ochranným prostriedkom 
Reťazová píla
0102030405
Benzínová reťazová píla 72CC MS380 038 MS381
PODROBNOSTI O PRODUKTE
popis produktu
Denná údržba motorových píl
Reťazové píly sú v Číne bežne používané ťažobné a terénne stroje, najmä v lesných oblastiach. Majú výhody jednoduchej konštrukcie, pohodlného používania, spoľahlivej prevádzky a odolnosti. Metódy údržby reťazových píl zahŕňajú najmä nasledovné:
1. Denná údržba:
(1) Po skončení dennej práce očistite vonkajší prach a olejové škvrny z motorovej píly. Vyčistite sitko vzduchového filtra.
(2) Vyčistite a naostrite reťaz píly, uložte ju do mazacieho oleja a vyčistite drevené zvyšky a nečistoty v drážke vedenia píly.
(3) Odstráňte piliny a nečistoty z filtra ventilátora a chladiča, aby ste zabezpečili plynulé prúdenie chladiaceho vzduchu.
(4) Skontrolujte olejový okruh, odstráňte úniky oleja a plynu a doplňte palivo.
(5) Skontrolujte upevňovacie skrutky každej časti a utiahnite ich.
2. 50-hodinová údržba:
(1) Vykonávajte denné údržbárske práce.
(2) Vyčistite palivovú nádrž a olejovú nádrž benzínom, skontrolujte olejové potrubia a filtre. Uvoľnite usadeniny z karburátora.
(3) Vyberte zapaľovaciu sviečku a pomocou medenej drôtenej kefy odstráňte usadeniny uhlíka a potom ich vyčistite. Skontrolujte a upravte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky. Pri opätovnej inštalácii zapaľovacej sviečky musí byť tesnenie správne nainštalované.
(4) Skontrolujte stav a vôľu platinových kontaktov. Spálenie kontaktov je potrebné opraviť platinovým pilníkom, aby sa zachovala rovinnosť a čistota. Ak vôľa nie je správna, mali by sa vykonať úpravy.
(5) Odstráňte vzduchový kanál a kryt valca a odstráňte všetky piliny alebo nečistoty zvnútra a medzi chladičmi. Vyčistite spojku a odstráňte usadeniny uhlíka z tlmiča výfuku.
(6) Pravidelne pridávajte mazivo do reduktora a udržiavajte ho na úrovni 30 – 50 gramov. Do otvoru na vstrekovanie oleja za ozubeným kolesom vstreknite 8 – 10 gramov motorového oleja.
(7) Demontujte dvojrežimový karburátor, skontrolujte a vyčistite jednosmerný sací ventil. Ak je poškodený, vymeňte ho za nový.
(8) Na demontáž obežného kolesa ventilátora použite špeciálne nástroje a skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky platinovej spodnej dosky.
3. Údržba po 100 hodinách:
(1) Dokončite 50-hodinový projekt údržby.
(2) Odstráňte karburátor a všetko ho vyčistite.
(3) Vyberte valec a odstráňte usadeniny uhlíka zo spaľovacej komory, piestu, piestnych krúžkov, výfukových otvorov a ďalších oblastí. Pri odstraňovaní usadenín uhlíka nepoužívajte škrabku na ich zoškrabovanie, aby ste predišli poškodeniu kovového povrchu. Skontrolujte opotrebovanie a odlúčenie chrómovej vrstvy na vnútornej stene valca.
(4) Vyčistite vnútro kľukovej skrine.
(5) Odstráňte tlmič výfuku a prevarte ho vo vode rozpustenej v hydroxide sodnom.
(6) Vyčistite ihlové ložisko spojky a ihlové ložisko vo vnútri štartéra a pridajte mazivo.