प्रभाव रेन्च 
पेचकस 
ताररहित ड्रिल 
कोण ग्राइन्डर 
पोलिसर 
काठ राउटर 
जिग स 
हथौडा ड्रिल 
पोर्टेबल ब्लोअर 
अर्बिटल स्यान्डर 
मार्बल काट्ने मेसिन 
बगैंचाका औजारहरू 
ब्याट्री चेन सा 
ब्याट्री ब्रश कटर 
ब्याट्री हेज ट्रिमर 
ब्याट्री बहु उपकरण 
ब्याट्री ब्लोअर 
ब्याटर प्रुनिङ कातरहरू 
चेन आरा 
ब्रस कटर 
हेज ट्रिमर 
बहुउपकरण 
अर्थ औगर 
टिलर 
ब्लोअर 
४ स्ट्रोक पेट्रोल इन्जिन 
जेनेरेटर 
पानी पम्प 
उच्च चाप धुने मेसिन 
काठ काट्ने 
४ स्ट्रोक टिलर 
चेन सको सामान 
ब्रस कटरको सामान 
अर्थ औगरको सामान 
सुरक्षात्मक उपकरणका सामानहरू 
चेन आरा
७२CC MS380 038 MS381 पेट्रोल चेन स
उत्पादन विवरणहरू
उत्पादन विवरण
चेनसाको दैनिक मर्मतसम्भार
चीनमा, विशेष गरी वन क्षेत्रमा, चेन आराहरू सामान्यतया काठ काट्ने र भूदृश्य बनाउने मेसिनरीहरू हुन्। तिनीहरूमा सरल संरचना, सुविधाजनक प्रयोग, भरपर्दो सञ्चालन र टिकाउपनका फाइदाहरू छन्। चेनआराहरूको मर्मत विधिहरूमा मुख्यतया निम्न समावेश छन्:
१. दैनिक मर्मतसम्भार:
(१) दैनिक काम सकेपछि, चेनसाको बाहिरी धुलो र तेलको दाग सफा गर्नुहोस्। एयर फिल्टर स्क्रिन सफा गर्नुहोस्।
(२) आरा चेन सफा गर्नुहोस् र फाइल गर्नुहोस्, यसलाई लुब्रिकेटिङ तेलमा भण्डार गर्नुहोस्, र आरा गाइड ग्रूभमा काठको फोहोर र फोहोर सफा गर्नुहोस्।
(३) फ्यान एयर फिल्टर र हिट सिङ्कबाट काठको धुलो र फोहोर हटाउनुहोस्, जसले गर्दा चिसो हावाको प्रवाह सहज हुन्छ।
(४) तेल सर्किट जाँच गर्नुहोस्, तेल र ग्यास चुहावट हटाउनुहोस्, र इन्धन थप्नुहोस्।
(५) प्रत्येक भागको बन्धन स्क्रू जाँच गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई कस्नुहोस्।
२. ५० घण्टा मर्मतसम्भार:
(१) दैनिक मर्मतसम्भार कार्यहरू पूरा गर्नुहोस्।
(२) इन्धन ट्याङ्की र तेल ट्याङ्कीलाई पेट्रोलले सफा गर्नुहोस्, तेल पाइप र फिल्टरहरू जाँच गर्नुहोस्। कार्बोरेटरबाट तलछट छोड्नुहोस्।
(३) स्पार्क प्लग हटाउनुहोस् र कार्बन निक्षेप हटाउन तामाको तारको ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि सफा गर्नुहोस्। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड खाली ठाउँ जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्। स्पार्क प्लग पुन: स्थापना गर्दा, सिलिङ ग्यास्केट राम्रोसँग स्थापना गरिएको हुनुपर्छ।
(४) प्लेटिनम सम्पर्कहरूको स्थिति र क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्। समतलता र सरसफाइ कायम राख्न प्लेटिनम फाइलको साथ सम्पर्क जलाउने समस्यालाई सच्याउन आवश्यक छ। यदि खाडल सही छैन भने, समायोजन गर्नुपर्छ।
(५) हावाको नली र सिलिन्डरको आवरण हटाउनुहोस्, र भित्र र ताप सिङ्कहरू बीचबाट कुनै पनि काठको धुलो वा फोहोर हटाउनुहोस्। क्लच सफा गर्नुहोस् र मफलरबाट कार्बन जम्मा भएको वस्तु हटाउनुहोस्।
(६) रिड्यूसरमा लुब्रिकेटिङ ग्रीस थप्नुहोस् र यसलाई नियमित रूपमा ३०-५० ग्राम राख्नुहोस्। ड्राइभ स्प्रोकेट पछाडिको तेल इन्जेक्सन प्वालमा ८-१० ग्राम इन्जिन आयल इन्जेक्ट गर्नुहोस्।
(७) डुअल-मोड कार्बोरेटर हटाउनुहोस्, एकतर्फी इन्टेक भल्भ निरीक्षण गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्। यदि कुनै क्षति छ भने, यसलाई नयाँले बदल्नुहोस्।
(८) फ्यान इम्पेलर हटाउन विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस् र प्लेटिनम बटम प्लेट स्क्रूहरू खुकुलो छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
३. १०० घण्टा मर्मतसम्भार:
(१) ५० घण्टाको मर्मत परियोजना पूरा गर्नुहोस्।
(२) कार्बोरेटर हटाउनुहोस् र सबै सफा गर्नुहोस्।
(३) सिलिन्डर हटाउनुहोस् र दहन कक्ष, पिस्टन, पिस्टन रिंगहरू, निकास प्वालहरू, र अन्य क्षेत्रहरूबाट कार्बन निक्षेपहरू हटाउनुहोस्। कार्बन निक्षेपहरू हटाउँदा, धातुको सतहलाई क्षति पुर्याउनबाट बच्नको लागि तिनीहरूलाई स्क्र्यापर प्रयोग नगर्नुहोस्। सिलिन्डरको भित्री भित्तामा क्रोम प्लेटिङ तहको पहिरन र छुट्टिने जाँच गर्नुहोस्।
(४) क्र्याङ्ककेसको भित्री भाग सफा गर्नुहोस्।
(५) मफलर निकालेर कास्टिक सोडामा घोलिएको पानीमा उमाल्नुहोस्।
(६) क्लच सुई बियरिङ र स्टार्टर भित्रको सुई बियरिङ सफा गर्नुहोस्, र लुब्रिकेटिङ ग्रीस थप्नुहोस्।